Mazda Spiano 2007 med høj kilometertal oplever udstødningsgas, accelerationsproblemer og drastisk brændstofforbrug

Hey! Jeg har en Mazda Demio fra 2005, og det samme problem dukkede op for et stykke tid siden - sort røg og alt muligt. Det viste sig at være en defekt injektor. Den her fætter ødelægger din brændstofblanding, ingen tvivl om det. Min bil slugede brændstof som en sindssyg rallybil, og manglen på power fik mig til at klø mig i nakken. Den ulækre udstødningslugt var prikken over i'et. For at male et klarere billede: Da injektoren gik amok, begyndte den at dumpe brændstof i motoren på en ukontrolleret måde, hvilket resulterede i en for fed blanding (det er for meget brændstof, ikke for lidt). Den kvalte motor kan ikke brænde alt det brændstof ordentligt af, derfor den sorte røg, effekttab og den forfærdelige lugt. Det ekstra brændstof får også motoren til at spytte og tvinger dig til at grave dybere i lommerne hver gang du kommer i nærheden af en benzinstation. Jeg fik det ordnet på værkstedet ved at udskifte den defekte injektor. Det var et alvorligt nok problem, men de fik fat i det lige i tide, før jeg forvandlede min motor til et røgfyldt levn af sig selv. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket hurtigere end senere - og hvis symptomerne passer, kan en defekt injektor faktisk være din synder. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Yo, tak for tippet! Det lyder helt klart som om vores problemer kan stamme fra samme rod. Hele "injector gone rogue"-scenariet, du beskrev, belyser min Mazda-situation ret perfekt. Jeg forstår dig helt på den der "grav dybere i lommerne hver gang du kommer i nærheden af en tankstation"-stemning, det har været et mareridt. Glad for at høre, at du fik fikset din defekte injector lige i tide. Jeg tror, jeg hellere må skynde mig at få min tjekket også, vil ikke ende med en ødelagt motor. I øvrigt, husker du hvor meget det kostede dig, da du fik problemet med injektoren løst? Og efter at du fik det ordnet, lagde du mærke til andet, eller var det slut med det? Cheers!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, pengenes afløb ved benzinstationerne er et slag i ansigtet, ikke sandt? Jeg kan fuldt ud forstå den følelse. Hvad angår dit spørgsmål om, hvor meget reparationsarbejdet kostede mig, var den injektorreparation ikke ligefrem en god handel, men meget billigere end en ny motor, hvis jeg tør sige det. Det endte med at koste mig omkring 515,00 €. Det var lidt af et stød, vil jeg ikke lyve, men helt sikkert det værd i sidste ende for at få min trofaste Mazda til at køre igen. Jeg er glad for at kunne rapportere, at siden mekanikeren tjekkede den, er den blandingskontrolfejl, jeg var bekymret for, også blevet løst. Det var prikken over i'et, som jeg havde brug for efter alt dette. Så ingen problemer siden da, bank på træ! Min bil har kørt meget mere jævnt, og den sorte røg er en saga blot. Håber du får din bil ordnet snart også. Skål til stressfri kørsel!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for heads-up'et om prisen! Det er lidt af en penge-sluger, men jeg er helt enig med dig i, at det er billigere end en ny motor. Ja, jeg vil også helst have min Mazda fikset og kørende problemfrit igen. Det er en stor lettelse at høre, at du ikke har haft flere problemer med blandingskontrol siden reparationen, og at den sorte røg-monster endelig er væk. Kryds fingre for, at jeg har samme held. Jeg ser allerede frem til den uforglemmelige glæde ved stressfri kørsel! Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har været en kæmpe hjælp. Cheers!

(Oversat fra Engelsk)