raphaelfire1
Megane Active Air Flap Fejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
2018 Renault Megane diesel oplever en fejl i den aktive luftspjæld, hvilket fører til motoroverophedning og et check engine-lys. Diagnostik indikerer en defekt elektromekanisme, som er afgørende for termisk styring. Mulige årsager inkluderer problemer med spjældmotoren eller en sensor, der giver forkerte oplysninger til ECU'en. Forslåede løsninger omfatter kontrol af ledningsnettet og forbindelserne for korrosion eller skader, med en anbefaling om at få køretøjet tjekket på et værksted. Problemet blev bekræftet som en defekt elektromekanisme, og reparationerne blev gennemført.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
raphaelfire1 (community.author)
Kan du uddybe, hvilke specifikke forbindelser jeg skal inspicere? Jeg vil gerne dække alle muligheder, før jeg konkluderer, at klapmotoren er defekt.
(community_translated_from_language)
KBayer
Det er svært at være specifik uden bilen foran mig, men fokuser på stikket direkte ved klapmotoren. Kontroller for korrosion eller løse ben. Spor også ledningerne så langt som du nemt kan, og se efter slid eller skader. Ærligt talt, med tanke på overophedningen, er en defekt motor sandsynlig. Jeg vil anbefale at få den tjekket på et værksted.
(community_translated_from_language)
raphaelfire1 (community.author)
Værkstedet bekræftede en defekt aktiv luftklaps elektromekanisme. Reparationen, inklusive dele og arbejde, var 590€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
KBayer
Jeg har hørt om lignende problemer med aktive luftklapper på nyere Meganes. Det handler om termisk styring og at få motoren hurtigt op i temperatur. Normalt er det enten klapmotoren eller en sensor, der giver ECU'en dårlige oplysninger. Har du tjekket ledningsnettet og forbindelserne til klapmotoren?
(community_translated_from_language)