100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

lukasweiss8

Megane diesel injektorfejl

Jeg oplever problemer med min Renault Megane diesel fra 2010. Motoren kører ujævnt, og motorlampen lyser. Diagnostikken afslører en fejl relateret til "nulstilling af mængdedriftkompensation". Kilometerstanden er i øjeblikket 207.559 km. Kan en defekt indsprøjtningsventil/indsprøjtningsdyse være årsagen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

milaneumann29

Ujævn gang og en kompensationsfejl? Lyder som injektorproblemer! Er det blevet gradvist værre? Sort røg eller lugt af brændstof? Er bilen nede på effekt? Har du prøvet noget injektorrens? Kan være værd at prøve, før du smider dele efter den.

(Oversat fra Engelsk)

lukasweiss8 (Forfatter)

Tak for dit hurtige svar. Problemet udviklede sig gradvist. Jeg har bemærket et lille fald i effekten, men ingen synlig røg eller lugt af brændstof. Med hensyn til injektorrens, er der en specifik type eller mærke, du vil anbefale til en dieselmotor, og kunne dette potentielt løse fejlen relateret til driftkompensationen, eller er det ønsketænkning?

(Oversat fra Engelsk)

milaneumann29

Okay, gradvist effekttab besegler det. Selvom injektorrens kan hjælpe med at fjerne en mindre blokering, tyder koden "reset quantity drift compensation" stærkt på, at en injektor er slidt eller fejler elektronisk. ECU'en forsøger at kompensere for, at injektorens output er ude af specifikation. Ved den kilometerstand er det ret almindeligt, selvom jeg ville springe rensemidlet over og besøge et værksted!

(Oversat fra Engelsk)

lukasweiss8 (Forfatter)

Forstået. Jeg værdsætter dine indsigter. Jeg fulgte dit råd og besøgte et lokalt værksted. Efter at have diagnosticeret problemet bekræftede de en defekt injektor. Reparationen, inklusive udskiftning og rekalibrering af injektoren, kostede 515 €. Bilen kører meget bedre nu.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: