lisa_klein74

Megane forvarmningslampe problem

Jeg er ved at være desperat med min Renault Megane diesel fra 2014. Forvarmningslampen vil bare ikke slukke, og motorlampen håner mig. For at det ikke skal være løgn, ryger den, når jeg forsøger at accelerere. Kilometerstanden er på 62694 km. Kunne en defekt forvarmningsstyreenhed være årsagen? Jeg mistænker, at kablet eller stikforbindelsen er defekt, men er der nogen tanker, før jeg begynder at skille det hele ad?

(Oversat fra Engelsk)

Den 2014 Renault Megane diesel havde problemer med, at glødelampen ikke slukkede, tændt check engine-lampe og røg under acceleration. Problemet blev mistænkt for at være en defekt gløderørstyringsenhed eller defekte kabelforbindelser. Efter at have konsulteret en mekaniker, blev det bekræftet, at en defekt kabelforbindelse til gløderørstyringsenheden var årsagen. Udskiftning af kabel og stik løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

De symptomer, du beskriver, stemmer overens med en defekt forvarmningskontrolenhed. Forvarmningssystemet er afgørende for koldstarter i dieselmotorer, og en defekt enhed kan faktisk forårsage ufuldstændig forbrænding, hvilket fører til røg og belysning af motorlampen. Har du tjekket gløderørene selv, eller har du bare fokuseret på kontrolenheden og dens forbindelser?

(community_translated_from_language)

Godt punkt! Jeg har været så fokuseret på selve forvarmningskontrollenheden (og de potentielle ledningsproblemer), at jeg ikke har tjekket gløderørene. Er der en enkel måde at teste dem på uden at skille det hele ad? Jeg går ud fra, at et multimeter vil være involveret, men hvilke aflæsninger skal jeg kigge efter?

(community_translated_from_language)

Ja, et multimeter er faktisk værktøjet til jobbet. Du skal lede efter en lav modstandsmåling på hvert gløderør. Betydeligt høj modstand eller et åbent kredsløb indikerer et defekt gløderør. Men i betragtning af dine symptomer, især den vedvarende forvarmningslampe, er en defekt kontrolenhed stadig en stærk mulighed. Det kan være fornuftigt at konsultere et værksted for et diagnostisk tjek, da der kan være yderligere elektriske fejl.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet! Jeg fik en lokal mekaniker til at tjekke det, og det viste sig at være en defekt kabeltilslutning til forvarmningsstyreenheden, præcis som jeg havde mistanke om. Udskiftning af kablet og stikket kostede mig 95€ og løste alle problemerne. Sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE