Megane forvarmningslampe problem

De symptomer, du beskriver, stemmer overens med en defekt forvarmningskontrolenhed. Forvarmningssystemet er afgørende for koldstarter i dieselmotorer, og en defekt enhed kan faktisk forårsage ufuldstændig forbrænding, hvilket fører til røg og belysning af motorlampen. Har du tjekket gløderørene selv, eller har du bare fokuseret på kontrolenheden og dens forbindelser?

(Oversat fra Engelsk)

Godt punkt! Jeg har været så fokuseret på selve forvarmningskontrollenheden (og de potentielle ledningsproblemer), at jeg ikke har tjekket gløderørene. Er der en enkel måde at teste dem på uden at skille det hele ad? Jeg går ud fra, at et multimeter vil være involveret, men hvilke aflæsninger skal jeg kigge efter?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, et multimeter er faktisk værktøjet til jobbet. Du skal lede efter en lav modstandsmåling på hvert gløderør. Betydeligt høj modstand eller et åbent kredsløb indikerer et defekt gløderør. Men i betragtning af dine symptomer, især den vedvarende forvarmningslampe, er en defekt kontrolenhed stadig en stærk mulighed. Det kan være fornuftigt at konsultere et værksted for et diagnostisk tjek, da der kan være yderligere elektriske fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet! Jeg fik en lokal mekaniker til at tjekke det, og det viste sig at være en defekt kabeltilslutning til forvarmningsstyreenheden, præcis som jeg havde mistanke om. Udskiftning af kablet og stikket kostede mig 95€ og løste alle problemerne. Sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)