tobias_drache1
Megane motorbankelyd
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Renault Megane fra 2008 med 54.681 km oplever en bankende lyd fra motoren, reduceret effekt, ryk under acceleration og røg. Disse symptomer tyder på et problem relateret til forbrændingen, muligvis på grund af carbonaflejringer i forbrændingskammeret. At kontrollere tændrørenes tilstand og udføre en kompressionstest kan hjælpe med at diagnosticere problemet. Det anbefales at konsultere en kvalificeret mekaniker for at forhindre yderligere motorskader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
tobias_drache1 (community.author)
Tak for det hurtige svar! Snavsede tændrør, det er et godt punkt. Jeg har ikke tjekket dem endnu, men det vil jeg gøre. Når du siger kulstofaflejringer, hvordan diagnosticerede du det præcist? Skulle du skille motoren ad, eller er der en anden måde at tjekke?
(community_translated_from_language)
guenterwalter9
I mit tilfælde involverede diagnosen en kombination af faktorer. Symptomerne var meget sigende, og min mekaniker udførte en kompressionstest, som afslørede uoverensstemmelser på tværs af cylindrene. Selvom en boreskopiinspektion kan give visuel bekræftelse uden fuldstændig adskillelse, er det ofte svært at udføre derhjemme. I betragtning af symptomerne og den lagrede fejlkode vil jeg stærkt råde til at konsultere en kvalificeret tekniker. Fortsat kørsel med bankende forbrænding kan føre til følgeskader på motoren.
(community_translated_from_language)
tobias_drache1 (community.author)
Tak for rådet, det sætter jeg pris på! Jeg tog den med til en lokal mekaniker. Han bekræftede, at det var kulstofaflejringer i forbrændingskammeret. Han rensede det hele, og bilen kører som ny nu. Det kostede mig omkring 425€.
(community_translated_from_language)
Ector81
Jeg har en Renault Mégane 1.9 dCi fra 2004. Tandremmen er netop blevet skiftet. Når den er varm, laver den en bankelyd, der minder om ventilløftere, men mere kraftig. Men den trækker fint under kørsel og hakker ikke. Jeg har brugt en injektorrens. Men intet hjælper. Jeg har tjekket andre komponenter, men intet. Jeg ved ikke, hvordan jeg skal løse problemet.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en Renault Mégane 1.9 dCi fra 2004. Tandremmen er netop blevet skiftet. Når den er varm, laver den en bankelyd, der minder om ventilløftere, men mere kraftig. Men den trækker fint under kørsel og hakker ikke. Jeg har brugt en injektorrens. Men intet hjælper. Jeg har tjekket andre komponenter, men intet. Jeg ved ikke, hvordan jeg skal løse problemet.
Tjek først motoroliens niveau og tilstand, da lav eller nedbrudt olie kan forårsage tikkende lyde. Hvis olieniveauet er fint, kan du overveje at inspicere ventilløfterne eller hydrauliske ventilløftere, da de kan være slidte eller ikke fungerer korrekt. Hvis støjen fortsætter, vil det være klogt at få en mekaniker til at lytte til den, da det at ignorere den kan føre til mere alvorlige problemer. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
guenterwalter9
Din beskrivelse af en bankelyd kombineret med reduceret effekt, ryk og røg tyder stærkt på et forbrændingsrelateret problem. Jeg oplevede en lignende situation med min gamle Opel Astra, om end med en anden motortype. Det viste sig at være kulaflejringer inde i forbrændingskammeret, der forstyrrede den normale forbrændingsproces. Sådanne aflejringer kan faktisk føre til forudtænding eller banken, som du mistænker. Har du tjekket tilstanden på dine tændrør? I mit tilfælde var de kraftigt tilsmudset.
(community_translated_from_language)