patrick_mond3
Megane NOx-katalysator aldring
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
patrick_mond3 (Forfatter)
Okay, udstødningslækage giver mening med lugten. Men ville en lille lækage virkelig forårsage NOx-katalysatorens aldringsfejl? Jeg troede, at de katalysatorer skulle holde ret længe. Og hvordan virker det overhovedet?
(Oversat fra Engelsk)
elisabaumann1
En lækage, selv en lille, forstyrrer hele udstødningsgasrecirkulationssystemet (EGR) og katalysatorsystemet. Motorens styreenhed (ECU) er afhængig af specifikke målinger for korrekt at styre luft/brændstofblandingen og emissionerne. En lækage betyder umålt luft, hvilket gør blandingen mager og kan overophede katalysatoren og beskadige den over tid. Selve katalysatoren bruger ædelmetaller til at omdanne NOx til harmløst nitrogen og ilt. Ved den kilometertal, med en lækage, er det sandsynligt, at kattens effektivitet er blevet forringet. Du bør få den til et værksted, for med en lækage vil din bil ikke bestå den næste emissionsprøve. De kan korrekt diagnosticere lækagen og kontrollere katalysatorens funktion. Desværre er en defekt kat altid meget dyr.
(Oversat fra Engelsk)
patrick_mond3 (Forfatter)
Jeg tog den til et lokalt værksted, og de bekræftede det, du sagde om udstødningslækagen og den berørte NOx-katalysator. Det viste sig, at der var en revne i udstødningsmanifolden, hvilket sandsynligvis fik katalysatoren til at arbejde hårdere og ældes for tidligt. Reparationen kostede mig 265€ inklusive den nye pakning.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
elisabaumann1
NOx-katalysatorældning... det er ikke godt. NOx, eller nitrogenoxider, er grimme forurenende stoffer, og katalysatoren renser dem. Udstødningslugten og fejlkoden peger sammen på en potentiel udstødningslækage før eller omkring katalysatoren. Er motoren højere end normalt, eller bemærker du noget sort sod nær udstødningssamlingerne? Kan være en revnet manifold eller en sprunget pakning. At kontrollere dit udstødningssystem er et must!
(Oversat fra Engelsk)