Mercedes B Klasse Diesel kører magert

De symptomer, du beskriver, indikerer en mager driftstilstand. Før du udskifter injektorerne, skal du overveje andre potentielle årsager. En defekt luftmassemåler kan give forkerte aflæsninger, hvilket fører til, at motorstyreenheden reducerer brændstoftilførslen. En defekt EGR-ventil kan introducere overskydende udstødningsgas i indsugningen, hvilket gør blandingen mager. Har du inspiceret tændrørene for tegn på unormal forbrænding? Det er som at diagnosticere en hjertemislyd – du ville ikke straks planlægge en åben hjerteoperation uden først at kontrollere blodtryk og kolesteroltal. Jeg oplevede lignende problemer med en Skoda Octavia, og det viste sig at være en defekt luftmassemåler.

(Oversat fra Engelsk)

Det er interessant, tak. Tændrørene er nye. Hvordan fandt du luftmassemåleren på din Skoda?

(Oversat fra Engelsk)

Det var en eliminationsproces. Motorlampen lyste, hvilket udløste en diagnostisk scanning, der afslørede magre driftskoder. Efter at have verificeret brændstoftrykket og injektorfunktionaliteten var masseluftstrømningssensoren den næste logiske mistænkte. Dens aflæsninger var ustabile, når de blev observeret via live data. Tænk på det som en detektiv, der løser en sag. I betragtning af kilometertallet på din Mercedes og den potentielle indvirkning på katalysatoren, vil jeg råde til et grundigt diagnostisk tjek på et velrenommeret værksted. Det er bedre at være sikker end ked af det.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den med til værkstedet, og du havde ret. Det var injektorerne. Jeg udskiftede dem, og bilen kører perfekt nu. Samlet pris 515 €. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)