franziska_richter3
Mercedes B Klasse Diesel kører magert
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes B-klasse diesel fra 2023 oplever magre driftsforhold ved 97.120 km, hvilket fører til reduceret effekt, et "Check Engine"-lys, ujævn kørsel og ryk under acceleration. Den første mistanke var injektorproblemer, men andre potentielle årsager som en defekt masseluftmængdemåler eller en defekt EGR-ventil blev overvejet. Efter en diagnosticeringsproces blev det bekræftet, at injektorerne var problemet, og udskiftning af dem løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
franziska_richter3 (community.author)
Det er interessant, tak. Tændrørene er nye. Hvordan fandt du luftmassemåleren på din Skoda?
(community_translated_from_language)
antoniafire1
Det var en eliminationsproces. Motorlampen lyste, hvilket udløste en diagnostisk scanning, der afslørede magre driftskoder. Efter at have verificeret brændstoftrykket og injektorfunktionaliteten var masseluftstrømningssensoren den næste logiske mistænkte. Dens aflæsninger var ustabile, når de blev observeret via live data. Tænk på det som en detektiv, der løser en sag. I betragtning af kilometertallet på din Mercedes og den potentielle indvirkning på katalysatoren, vil jeg råde til et grundigt diagnostisk tjek på et velrenommeret værksted. Det er bedre at være sikker end ked af det.
(community_translated_from_language)
franziska_richter3 (community.author)
Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den med til værkstedet, og du havde ret. Det var injektorerne. Jeg udskiftede dem, og bilen kører perfekt nu. Samlet pris 515 €. Tak igen for din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
antoniafire1
De symptomer, du beskriver, indikerer en mager driftstilstand. Før du udskifter injektorerne, skal du overveje andre potentielle årsager. En defekt luftmassemåler kan give forkerte aflæsninger, hvilket fører til, at motorstyreenheden reducerer brændstoftilførslen. En defekt EGR-ventil kan introducere overskydende udstødningsgas i indsugningen, hvilket gør blandingen mager. Har du inspiceret tændrørene for tegn på unormal forbrænding? Det er som at diagnosticere en hjertemislyd – du ville ikke straks planlægge en åben hjerteoperation uden først at kontrollere blodtryk og kolesteroltal. Jeg oplevede lignende problemer med en Skoda Octavia, og det viste sig at være en defekt luftmassemåler.
(community_translated_from_language)