tildakoenig1
Mercedes B Klasse hybridmotorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes B-klasse hybrid fra 2022 oplevede motorproblemer, herunder et tændt kontrollampe for motoren, reduceret motorkraft og ujævn motorgang. Diagnostisk værktøj indikerede et problem med indsugningslufttemperaturføleren (IAT). En defekt IAT-sensor kan forårsage disse symptomer ved at give unøjagtige aflæsninger af lufttemperaturen, hvilket fører til en forkert luft-brændstofblanding. Fejlkoden P0113 tydede på et højt inputsignal, der pegede på en defekt sensor eller et problem med ledningerne. Efter et værkstedsbesøg blev IAT-sensoren bekræftet som problemet og udskiftet, hvilket løste problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
tildakoenig1 (community.author)
Tak. Fejlkoden er P0113 - Høj indgang i kredsløbet for indsugningslufttemperatursensor 1. Jeg kiggede hurtigt på ledningerne, og det ser okay ud, men jeg tjekkede det ikke grundigt. Hvad skal jeg præcist kigge efter? Er det ligesom når din computer er langsom, og du bare skal genstarte den?
(community_translated_from_language)
dirk_swift2
Koden P0113 bekræfter et højt indgangssignal fra IAT-sensorkredsløbet, hvilket tyder på enten en defekt sensor eller et ledningsproblem. Selvom en hurtig visuel inspektion er nyttig, er en mere detaljeret kontrol nødvendig. Se efter knækkede eller flossede ledninger, løse forbindelser eller korrosion i stikket. Et multimeter kan bruges til at teste kontinuiteten af ledningerne og spændingssignalet fra sensoren. Men i betragtning af din beskrivelse og fejlkoden er det mest sandsynligt selve IAT-sensoren. I betragtning af kompleksiteten af moderne motorstyringssystemer vil jeg anbefale at tage din Mercedes til et kvalificeret værksted for en korrekt diagnose og reparation. Fortsættelse af kørsel med en defekt IAT-sensor kan potentielt forårsage yderligere motorproblemer.
(community_translated_from_language)
tildakoenig1 (community.author)
Tak, jeg tog den med på værkstedet. I havde ret, det var IAT-sensoren. Den samlede pris var 155€, inklusive sensoren og arbejdet. Kører som ny nu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
dirk_swift2
De symptomer, du beskriver, stemmer bestemt overens med en defekt IAT-sensor (indtagelseslufttemperatur). Motorstyreenheden (ECU) er afhængig af IAT-sensoren for at måle temperaturen på den luft, der kommer ind i motoren. Denne information er afgørende for at beregne den korrekte luft-brændstofblanding. Når IAT-sensoren giver unøjagtige aflæsninger, kan ECU'en kompensere med en forkert brændstofblanding, hvilket kan føre til reduceret effekt, ujævn gang og motorlampen. Kan du bekræfte den specifikke fejlkode, som dit diagnoseværktøj rapporterer? Har du også kontrolleret ledningerne og stikket til IAT-sensoren for tegn på skader eller korrosion?
(community_translated_from_language)