Mercedes C-klasse AdBlue problem

Jeg forstår din frustration. Jeg har oplevet et lignende problem med min Mercedes C Klasse, selvom mine symptomer ikke var så alvorlige. AdBlue-systemet, eller selektiv katalytisk reduktion (SCR), styrer dieseludstødningsemissioner. Hvis tanken er fuld, men systemet indikerer noget andet, kan problemet være i AdBlue-leveringen. Især kan pumpen eller injektoren være defekt, eller der kan være en blokering. Har du kontrolleret doseringsenheden for krystallisering eller lækager?

(Oversat fra Engelsk)

Tak, jeg har ikke kontrolleret for krystallisering eller lækager ved doseringsenheden. Hvor er den placeret? Jeg er ikke fortrolig med AdBlue-systemets layout. Og hvor meget kostede din reparation?

(Oversat fra Engelsk)

Doseringsenheden er normalt i nærheden af katalysatoren i udstødningssystemet. Du kan se krystaldannelse fra urea-nedbrydning. Men med dine symptomer, manglende evne til at starte motoren, ville jeg være forsigtig med gør-det-selv-diagnostik. En AdBlue-systemfejl, der forhindrer start, kræver ofte professionel indgriben for at nulstille motorstyreenheden (ECU). I betragtning af kompleksiteten og behovet for diagnostiske værktøjer er et værkstedsbesøg bedst. Min reparation kostede omkring 250 €.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet. Det lyder som om, det er bedst at overlade det til de professionelle. Jeg vil bestille det til et tjek og håber, at det bliver ordnet. Tak igen for at dele din erfaring og de estimerede omkostninger.

(Oversat fra Engelsk)