Mercedes C Klasse Diesel knastakselføler problem

Hård start og motorstop peger bestemt på et problem med knastakselføleren, især med motorlampen tændt. Jeg havde lignende symptomer med min gamle Opel Astra, selvom det var krumtapakselføleren i mit tilfælde. Nævnte scanneren specifikt hvilken knastakselføler – indsugning eller udstødning? Har du også tjekket ledningerne til selve sensoren? Nogle gange er det bare en løs forbindelse

(Oversat fra Engelsk)

Scanneren sagde lige 'knastakselføler defekt', intet mere specifikt. Jeg har ikke selv tjekket ledningerne, ærligt talt, er jeg ikke så sikker på at rode rundt i motoren. Hvor præcist skal jeg lede efter ledningerne, og hvad er det præcist, jeg leder efter?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, en generisk 'knastakselføler defekt'-kode er ikke særlig nyttig. Uden at vide hvilken sensor, fejlsøger du grundlæggende i blinde. Hvad angår ledningerne, skal du spore ledningen, der kommer direkte fra sensoren. Se efter åbenlyse skader – revner, flossning eller løse stik. Helt ærligt, hvis du ikke er tryg ved det, og du allerede har et tilbud, er 695 € ikke ublu for den slags reparation på en Mercedes. Det kan være tid til at lade de professionelle håndtere det, før det forårsager yderligere problemer. Du ønsker ikke at risikere at rode med din tændingstimetiming.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret, det var encoderhjulet på knastakslen, der forårsagede problemet. De udskiftede også knastakselføleren, bare for en sikkerheds skyld. Kører som en mester nu, men min tegnebog er bestemt lettere.

(Oversat fra Engelsk)