Mercedes C Klasse Diesel VANOS solenoid problem

Jeg har set lignende problemer med M111-motoren. I betragtning af de symptomer, du beskriver, er en defekt VANOS-solenoidventil en plausibel diagnose. Før du udskifter den, skal du inspicere ledningsnettet og stikket for korrosion eller skader. Bekræft, at solenoiden modtager den korrekte spænding. Har du kontrolleret knastakseltimingen med et diagnoseværktøj?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Ledningsnettet ser okay ud, ingen åbenlys korrosion der. Jeg har ikke tjekket knastakseltimingen med et diagnoseværktøj endnu, men jeg vil tilføje det til listen. Da du havde et lignende problem, var motorfejlene konstante eller intermitterende? Og løste udskiftningen af VANOS-solenoiden det helt, eller var der andre problemer, der lurede?

(Oversat fra Engelsk)

I mit tilfælde var motorfejlene i starten intermitterende og blev mere hyppige med tiden. Udskiftning af VANOS-solenoiden løste problemet fuldstændigt. Jeg vil dog anbefale, at et værksted udfører en grundig diagnose, før der udskiftes nogen dele. De kan bruge mere sofistikerede værktøjer til at lokalisere problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter indsigt. Lyder som en tur til værkstedet er uundgåelig. Jeg vil rådgive på tråden, når jeg har en diagnose og løsning. Det viste sig, at det faktisk var VANOS-solenoidventilen. Udskiftede den, og motorlampen er væk, brændstofforbruget er tilbage til det normale, og motoren spinder som en killing. Tak igen for vejledningen

(Oversat fra Engelsk)