Mercedes C Klasse Hybrid AC problem

Lyder frustrerende. Før du dykker ned i ventiler, har du overvejet enklere ting? Nogle gange er det som et strømsvigt i dit hus; du tjekker hovedafbryderen først, ikke ledningerne i væggen. Har du bekræftet, at AC-kompressorkoblingen er i indgreb? Et defekt AC-relæ eller et lavt kølemiddelniveau på grund af en lækage kan også forhindre kompressoren i at starte. Det kan være værd at få en trykaflæsning for at udelukke det, før du har mistanke om interne ventilproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Hvordan skulle jeg kontrollere indgrebet af AC-kompressorkoblingen, og hvor er AC-relæet placeret i denne model? Jeg har kontrolleret kølemiddelniveauet via lavtryksporten, og det ser ud til at være inden for det normale område, men jeg har ikke fået det professionelt tjekket. Kan en defekt trykkontakt få systemet til at lukke helt ned, selvom kølemiddelniveauet ser ud til at være okay?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, hvis du allerede har kontrolleret kølemiddelniveauet og har mistanke om trykkontakten, er det nok bedst ikke at rode mere. En defekt trykkontakt kan faktisk lukke hele systemet ned som en sikkerhedsforanstaltning. I betragtning af at det er en model, og du har mistanke om ventilproblemer, som kan være komplekse og kræve specialværktøj, vil min anbefaling være at tage den til et værksted. Det lyder som om, du er forbi punktet for simple reparationer, og du ønsker ikke at risikere at beskadige noget yderligere. Din mistanke om et ventilproblem stemmer overens med symptomerne, og reparationsomkostningerne kan være omkring 1000 €. Det er bedre at få en professionel diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet! Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det viste sig, at et par ventiler i klimaanlægget var defekte. De udskiftede de berørte komponenter, og klimaanlægget fungerer nu perfekt igen. Den endelige regning løb op i 1000 €, som forventet. Sætter pris på vejledningen!

(Oversat fra Engelsk)