Mercedes C-klasse motorproblem

Min Mercedes C Klasse fra 2000 med benzinmotor opfører sig mærkeligt. Den har kørt 77923 km. Check engine-lampen lyser, ydeevnen er dårligere, responsen er træg, og brændstofforbruget ser ud til at være højt. Jeg undrer mig over, om det er manifoldtrykssensoren. Jeg mistænker, at en vakuumlækage får MAP-sensoren til at rapportere dårlige data. Er der nogen, der har set det før?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min C Klasse for et stykke tid siden. Dine symptomer lyder virkelig bekendte. Motoren kørte bare ikke ordentligt, og benzinøkonomien var forfærdelig. Har du tjekket for åbenlyse revner eller løse slanger omkring indsugningsmanifolden? Det er værd at kaste et hurtigt blik, før du graver dybere. Tryksensoren i sig selv kan også være problemet, men en vakuumlækage er bestemt mulig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Jeg kiggede på slangerne, men jeg så ingen åbenlyse revner. Er der en bedre måde at kontrollere for en vakuumlækage? Fik udskiftningen af sensoren din motor, eller var der noget andet?

(Oversat fra Engelsk)

For mig virkede det at udskifte tryksensoren. Du kan prøve at ryge teste for vakuumlækager, men det kan være svært uden det rigtige udstyr. Helt ærligt, med de symptomer og bilens alder, vil jeg foreslå et værksted. De kan diagnosticere det ordentligt, hvilket kan spare dig tid og besvær. Det kan bare være sensoren, der går i stykker.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog det med til et lokalt værksted. Det viste sig, at MAP-sensoren var dårlig, sandsynligvis fra en lille vakuumlækage, der var svær at finde. De udskiftede sensoren og reparerede lækagen. Den samlede pris var 235 €. Motorens ydeevne er tilbage til det normale. Jeg sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: