Mercedes C Klasse Overophedningsproblem

Overophedning og en motorlampe, hva'? Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min C Klasse. Det første, jeg ville tjekke, er termokontakten. Laver blæsermotoren nogle mærkelige lyde, eller er den bare helt død? Nogle gange kan en defekt termokontakt forhindre, at kølerblæseren starter. Har du tjekket kølervæskeniveauet? Og selve bilradiatoren - er den tilstoppet med snavs?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar. Blæsermotoren ser ud til at være helt død, ingen blæserstøj overhovedet. Hvor præcist er termokontakten placeret? Og hvordan skulle jeg kontrollere, om bilens køler er tilstoppet?

(community_translated_from_language)

Okay, en fuldstændig død blæsermotor er en vigtig ledetråd. Termokontakten er normalt placeret på selve radiatoren, eller nogle gange på motorblokken nær det sted, hvor kølevæsken kommer ud. Du bør se en ledning tilsluttet den. Inspicér radiatoren visuelt forfra for eventuelle åbenlyse blokeringer – blade, insekter osv. Hvis du ikke let kan se igennem lamellerne, kan den være tilstoppet. Men med en død blæsermotor og ingen blæserstøj, lyder det virkelig som enten selve motoren eller termokontakten. Helt ærligt, vil jeg foreslå at tage den til et værksted. Det kan være en simpel løsning, men at jage elektriske problemer kan være en plage uden de rigtige værktøjer.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg tror, du har ret. Afleverede den på værkstedet i dag. Det viste sig at være en defekt hastighedssensor, præcis som jeg mistænkte. Kostede mig 250€ at reparere, men den kører da i det mindste godt igen. Tak for hjælpen

(community_translated_from_language)