georg_dunkel1
Mercedes C Klasse ujævn gang og tab af effekt løst
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
georg_dunkel1 (Forfatter)
Tak for det hurtige svar. O2-sensorer, hva'? Det er et godt punkt. Jeg har ikke specifikt tjekket dem med et multimeter eller noget. Hvor er de normalt placeret, og er der en måde at teste dem ordentligt uden specialudstyr? Hvad endte du med at gøre med din Saab?
(Oversat fra Engelsk)
maxwolf1
O2-sensorerne er typisk placeret i udstødningssystemet, før og efter katalysatoren. Test af dem korrekt kræver normalt et multimeter og kendskab til de forventede spændingsområder. Uden ordentligt testudstyr er det svært at diagnosticere korrekt. Jeg endte med at tage min Saab til et pålideligt værksted. De kørte diagnostik, bekræftede den defekte sensor og udskiftede den. I betragtning af dine symptomer og potentialet for skader på katalysatoren, hvis den kører for magert for længe, vil jeg anbefale at få den professionelt diagnosticeret for at undgå yderligere problemer.
(Oversat fra Engelsk)
georg_dunkel1 (Forfatter)
Okay, jeg sætter pris på rådet. Jeg tror, du har ret; jeg vil ikke risikere at beskadige katalysatoren. Jeg tager den med på værkstedet. De kørte en diagnose og fandt ud af, at en injektionsventil faktisk var defekt. Udskiftningen inklusive arbejde kostede mig 515 €. Kører fantastisk igen nu. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
maxwolf1
Lyder frustrerende. Jeg havde lignende symptomer på min gamle Saab 9-3. Check engine-lys, ujævn gang, tøven. I mit tilfælde var det en defekt iltsensor, der rodede med luft-brændstof-forholdet. Bilen kompenserede og kørte magert. Har du tjekket dine O2-sensorer? En defekt EGR-ventil kan også forårsage lignende problemer ved at påvirke forbrændingsprocessen.
(Oversat fra Engelsk)