Mercedes CLA dieselmotor kører magert

Det lyder hårdt! En mager driftstilstand kan være et problem. Reduceret effekt og ryk er ikke sjovt. Du nævnte et par mulige årsager, hvilket er godt. Har du tjekket for åbenlyse vakuumlækager? Nogle gange kan en revnet slange forstyrre hele systemet. Og motorlampen - har du trukket koden? At kende koden vil virkelig indsnævre, hvad der foregår. Det kan være iltsensoren, der giver dårlige aflæsninger og roder med brændstofblandingen. Eller endda masseluftstrømningssensoren, der underrapporterer luftstrømmen. Selvom du har ret, kan en defekt injektor bestemt være skyld i det. Er der kraftige misfires i tomgang?

(Oversat fra Engelsk)

Er det muligt, at en defekt iltsensor kan udløse en kode, der indikerer en mager tilstand, selvom det faktiske problem ligger hos en brændstofindsprøjtningsdyse? Hvordan kan vakuumlækager identificeres effektivt?

(Oversat fra Engelsk)

Absolut, en dårlig iltsensor kan bestemt udløse en mager kode, selvom injektoren er den virkelige synder! O2-sensoren rapporterer bare, hvad den ser i udstødningen, og hvis blandingen er forkert, vil den klage, uanset årsagen til, at den er forkert. Hvad angår vakuumlækager... kan du prøve at lytte efter en hvæsende lyd nær indsugningsmanifolden. Nogle gange vil let sprøjtning af karburatorrens rundt om vakuumledningerne få motoren til at snuble, hvis den suger noget ind. Men ærligt talt, med den slags symptomer, og især med at det er en diesel, ville jeg få den til et værksted. At rode med brændstofsystemet på en moderne diesel uden ordentligt udstyr kan forårsage mere skade end gavn.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på dit råd. Efter din anbefaling tog jeg køretøjet til et værksted. Diagnosen bekræftede en defekt brændstofindsprøjtningsdyse, og udskiftningen løste den magre driftstilstand. De samlede reparationsomkostninger var 515 €. Tak igen for din hjælp.

(Oversat fra Engelsk)