Mercedes CLK diesel transmissionsproblem

Wow, det lyder hårdt! Jeg havde noget lignende i min gamle Peugeot, selvom det ikke var en Merc. Min gearkasse opførte sig meget mærkeligt, ligesom din. Viste sig at være en defekt trykkontakt. Er det det, du mener med oliesensor? Fik bilen til at tro, at den havde lav olie, selvom den ikke havde det. Måske værd at tjekke!

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar. Med 'oliesensor' mener jeg transmissionsolietryksensoren, som jeg mener inkluderer en trykkontakt. Kan du fortælle mig mere om de specifikke symptomer, din Peugeot havde, og hvordan du vidste, at det var trykkontakten? Brugte du en trykmåler til at tjekke det?

(community_translated_from_language)

Okay, trykkontakten er nok det samme så! Min Peugeot skiftede hårdt, som BANG, og nogle gange skiftede den slet ikke. Nødprogrammet var almindeligt. Jeg diagnosticerede det ikke selv, ærligt talt. Tog den til et værksted, og de tilsluttede den til deres fancy computer. De fortalte mig, at trykaflæsningerne var helt ude af kontrol, selv efter at de havde tjekket olieniveauet. De udskiftede kontakten, og boom, problem løst. Jeg vil foreslå et besøg på et værksted...

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring. Baseret på dit råd og efter yderligere konsultation besluttede jeg at tage køretøjet til et kvalificeret værksted for professionel diagnose. Det viste sig, at olietrykssensoren i transmissionen faktisk var defekt, og oliestanden var lidt lav, som mistænkt. Sensoren blev udskiftet, og oliestanden blev korrigeret, hvilket resulterede i en samlet reparationsomkostning på 365 €. Transmissionen kører nu problemfrit og uden problemer. Tak igen for din hjælp.

(community_translated_from_language)