100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

richardraven12

Mercedes CLK Diesel transmissionsproblemer

Min Mercedes CLK diesel fra 2009 har transmissionsproblemer ved 70990 km. Paddle shifterne virker ikke, gearkassen glider, der er slibelyde, og limp mode er permanent. Jeg tror, det er bilens ECU. Er der andre, der har set dette? Transmissionreparation koster omkring 1000€.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

anton_bauer8

Jeg forstår din bekymring. Jeg havde en lignende oplevelse med min CLK, herunder uregelmæssige gearskift og nødprogram. Selvom det kan være en defekt transmissionsstyreenhed, er en omfattende transmissionsdiagnose vigtig for at fastslå, om problemet udelukkende stammer fra ECU'en, eller om der er underliggende mekaniske problemer i selve transmissionen. Før du forpligter dig til en transmissionsreparation, foreslår jeg en grundig inspektion af transmissionsvæsken og ventilhuset. Er væskeniveauet blevet kontrolleret? Hvad er væskens tilstand? Forbrændt eller misfarvet væske eller tilstedeværelsen af metalpartikler vil indikere mere omfattende indvendigt slid. Det vil være klogt at foretage en yderligere undersøgelse, før man antager, at ECU-fejl er den eneste årsag. Jeg foreslår kraftigt, at du tjekker disse ting, før du bruger penge på en ECU-udskiftning.

(Oversat fra Engelsk)

richardraven12 (Forfatter)

Væskeniveauet er godt, og væsken blev skiftet for omkring 20000 km siden. Jeg tjekkede for metalspåner, da den blev drænet, men fandt intet usædvanligt. En transmissionsdiagnose blev udført med Mercedes-diagnostik, og den viser en kode relateret specifikt til TCU. Hvad ellers kunne det være udover en brændt bilcomputer?

(Oversat fra Engelsk)

anton_bauer8

I betragtning af at væsken ser ud til at være i acceptabel stand, og en diagnosekode peger direkte på TCU'en, er det faktisk blevet mere og mere sandsynligt, at kontrolenheden er den primære kilde til transmissionsproblemerne. Det vil dog stadig være klogt at rådføre sig med et kvalificeret værksted, der er specialiseret i Mercedes-biler, før du fortsætter med udskiftningen af ECU'en. De kan udføre yderligere diagnostiske tests for definitivt at bekræfte TCU'ens fejl og også kontrollere ledningsnettet og forbindelserne til TCU'en. Selvom jeg forstår din tilbøjelighed til en gør-det-selv-tilgang, er disse systemer komplekse, og potentialet for utilsigtede konsekvenser er betydeligt. Et værksted vil have de specialiserede værktøjer og ekspertise til at sikre en korrekt transmissionreparation og undgå at forværre problemet.

(Oversat fra Engelsk)

richardraven12 (Forfatter)

Jeg sætter pris på feedbacket. Jeg håbede at undgå værkstedet, men du har ret. Det er sandsynligvis ud over mine evner uden specialværktøj. Jeg får det bugseret til et velrenommeret Mercedes-værksted for en ordentlig diagnose og gearkassereparation. Tak igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: