sophiewolf8
Mercedes CLK Dieselmotor Problem løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes CLK diesel fra 2004 oplevede en tændingskontrollampe, sløv motorrespons og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag var en defekt krumtapsensor, der påvirkede motorsynkroniseringen og potentielt forårsagede misfyringer. Et lignende problem i en Audi A4 pegede på krumtapsensoren, bekræftet af diagnosticeringsfejl koder og multimetertests. Udskiftning af den defekte krumtapsensor løste motorsynkroniseringsproblemet og relaterede symptomer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
sophiewolf8 (community.author)
Tak for indsigt. Da du havde problemet med din Audi, oplevede du lignende symptomer? Hvordan fastslog du også krumtapsensoren som problemet?
(community_translated_from_language)
JohannBergFanatic
Faktisk udviste min Audi næsten identiske symptomer: reduceret motoreffekt, dårlig respons og øget brændstofforbrug. De diagnostiske fejlkoder pegede på et problem med motortimingen, specifikt korreleret med krumtapakselssensorsignalet. En multimeter-test bekræftede, at sensoren leverede inkonsekvente aflæsninger. I betragtning af dit køretøjs symptomer ville det være klogt at få et værksted til at udføre en diagnostisk vurdering. Forsøg på reparationer uden de rigtige værktøjer eller viden kan forværre problemet.
(community_translated_from_language)
sophiewolf8 (community.author)
Værdsætter rådet, jeg tog det til værkstedet, og det viste sig at være en defekt krumtakselsensor, præcis som mistænkt. Udskiftningen løste motorens synkroniseringsproblem og alle relaterede symptomer. De samlede reparationsomkostninger beløb sig til omkring 340 €. Tak igen for din hjælp
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
JohannBergFanatic
Et lignende problem plagede min gamle Audi A4. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på et problem med krumtapaksel- eller knastakselføleren, der påvirker motorsynkroniseringen. ECU'en er afhængig af disse følere for præcis timing. En defekt krumtapakselføler er en plausibel årsag, der potentielt forstyrrer forholdet mellem knastaksel og krumtapaksel. Det er afgørende at kontrollere følerens funktionalitet. Vær forsigtig, da forkerte aflæsninger kan påvirke motorens ydeevne alvorligt.
(community_translated_from_language)