Mercedes CLK dieselmotorproblemer

Røg og reduceret effekt lyder bestemt bekymrende. En dårlig krumtaphusventilationsventil eller PCV-ventil kan bestemt forårsage disse problemer. Bemærker du nogen ujævn tomgang, eller kører motoren jævnt, når du stopper? Hvis ventilen sidder fast åben, roder den med luft-brændstofblandingen, hvilket påvirker emissioner og ydeevne. Har du tjekket for eventuelle åbenlyse lækager eller skader omkring ventilen og slangerne, der er forbundet til den? Det er et simpelt tjek, der kan spare dig mange penge.

(Oversat fra Engelsk)

Tomgangen er lidt ujævn, nu du nævner det, men det er ikke forfærdeligt. Jeg har ikke opdaget nogen åbenlyse lækager, men jeg vil se nærmere på slangerne. Forudsat at det er PCV-ventilen, er det så noget, jeg kan klare selv, eller er det bedst at tage det til et værksted? Jeg er rimeligt handy, men jeg vil ikke gøre tingene værre.

(Oversat fra Engelsk)

En ujævn tomgang styrker sagen for et PCV-problem. Selvom udskiftning generelt er ligetil, kan nogle dele sidde fast på en model af den alder. Hvis du ikke er tryg ved det, eller hvis slangerne er skrøbelige og kan gå i stykker, er det måske bedst at få et værksted til at håndtere det. I betragtning af emissions- og ydeevneproblemerne kan en professionel diagnose være det værd. Det kan spare dig tid og forhindre yderligere problemer i fremtiden. De vil også have de rigtige værktøjer. Er det risikoen værd?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet! Jeg tror, du har ret; jeg tager den med på et værksted. Det endte med at koste mig 360€, men nu er den i det mindste repareret. Det var faktisk krumtaphusventilationsventilen. Røgen er væk, effekten er tilbage, og motorlampen er slukket. Meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)