Mercedes CLK EGR ventil problem

Min Mercedes CLK fra 2009 med benzinmotor har kørt omkring 146104 km. Jeg tror, at EGR-ventilen er defekt. Check engine-lampen tændte, og bilen har reduceret motoreffekt. Jeg ser også røg ved acceleration, ujævn motorgang og et højere brændstofforbrug. Den rykker ved acceleration, og der er en høj hvæsen. Jeg mistænker, at EGR-ventilen er blokeret. Kan en defekt EGR-ventil beskadige katalysatoren og øge køretøjets emissioner? Er der nogen, der har oplevet dette før? Jeg vil gerne have det fikset hurtigt. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Ja, dine symptomer lyder bekendte. Jeg havde et lignende problem med min CLK. Tjek først for en vakuumlækage omkring EGR-ventilen. Den hvæsende lyd kan være en ledetråd. Du skal muligvis have en ny EGR-ventil. En defekt EGR-ventil kan påvirke køretøjets emissioner.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Når du siger vakuumlækage, hvor skal jeg lede? Er der også en risiko for katalysatoren, hvis EGR-ventilen er defekt?

(Oversat fra Engelsk)

Tjek slangerne, der er forbundet til EGR-ventilen og indsugningsmanifolden, for revner eller løshed. En dårlig EGR-ventil kan få katalysatoren til at overophede over tid på grund af uforbrændt brændstof. Jeg ville besøge et værksted for at udskifte EGR-ventilen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigt og råd. Det ser ud til, at et værkstedsbesøg er nødvendigt. Reparationsomkostningerne var 355 €. Jeg sætter pris på hjælpen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: