ThiGrau

Mercedes CLK Turbo Problemer

Min Mercedes CLK fra 2005 med benzinmotor giver mig problemer. Den har kørt 112961 km. Check engine-lampen lyser, og ydelsen er forfærdelig. Motoreffekten er helt nede, og responsen er bare forfærdelig. Der er også en fløjtelyd og en høj hvæselyd, der ser ud til at komme fra turboen, når jeg accelererer. Nogle gange går motoren i stå i tomgang, og jeg har bemærket, at jeg bruger mere brændstof. Jeg tror, det kan være en dårlig elektrisk bypassventil til turboens wastegate eller aktuator. Er der andre, der har oplevet dette? Nogle ideer, inden jeg får en stor reparationsregning?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer på min CLK. Tjek tryksensoren til turboladeren og forbindelserne til turboaktuatoren. En defekt sensor eller en lækage i vakuumledningerne kan forårsage disse problemer. Er hvæsningen konstant eller kun, når motoren arbejder hårdt?

(Oversat fra Engelsk)

Hvæsningen er bestemt højere, når motoren arbejder hårdere. Jeg havde ikke tænkt på tryksensoren. Hvor er den placeret, og hvor svært er det at teste?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, hvæsen, når motoren arbejder hårdt, tyder på en lækage i turbosystemet. Tryksensoren sidder normalt på indsugningsmanifolden eller i nærheden af turboladeren. Du skal bruge et multimeter og noget viden om elektrisk test for at teste den. Det kan være bedre at få et værksted til at tjekke det.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den med på værkstedet, som du foreslog, og de bekræftede, at det var et problem med den elektriske bypassventil, som fik turboens aktuator til at fejle. Reparationen kostede mig 250€, men bilen kører godt igen. Tak for at du pegede mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: