lindaghost1
Mercedes dieselindsprøjtningsproblem løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes M-klasse diesel fra 2006 oplevede dårlig ydeevne, højt brændstofforbrug, motorstop og sort røg under acceleration, mistænkt for at skyldes et defekt injektionssystem. Problemet kunne spores til en løs og korroderet kabelforbindelse til en af injektorerne. Efter rengøring og sikring af forbindelsen blev bilens ydeevne markant forbedret, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
lindaghost1 (community.author)
Røgen er bestemt sort. Hvilken sensor var det på din Megane, og hvor var den placeret? Måske er det noget lignende på min dieselmotor.
(community_translated_from_language)
sinaphoenix41
Min var krumtapakselpositionssensoren. Det er usandsynligt, at det er præcis den samme del på din Mercedes, men symptomerne lyder virkelig ens. Jeg vil foreslå at få det tjekket af en, der ved noget om det, før du gør tingene værre.
(community_translated_from_language)
lindaghost1 (community.author)
Tak for rådet. Du havde ret. Jeg tog den med på et værksted, og det viste sig, at kablet til en af injektorerne var løst og korroderet. De rensede det og sikrede det ordentligt. Det kostede mig 95€, og den kører som en drøm nu. Ikke mere røg, og effekten er tilbage!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
sinaphoenix41
Lyder barskt. Jeg havde lignende problemer med min gamle Renault Megane (dog benzin). Viste sig at være en defekt sensorforbindelse, der påvirkede brændstofindsprøjtningen. Var røgen sort eller mere grålig?
(community_translated_from_language)