100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

benkrueger2

Mercedes E Klasse dieselmotor går ujævnt

Mercedes E Klasse diesel år 2002 ujævn gang og motorlampen lyser Fejl viser nulstilling af mængdedriftskompensation Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mercedes E-klasse dieselmotor fra 2002 oplevede ujævn kørsel og et "Check Engine"-lys, med en fejl der indikerede et problem med resetmængde-driftskompensation. Dette problem var sandsynligvis relateret til inkonsekvent brændstofindsprøjtning, muligvis på grund af problemer med injektorerne. Det blev foreslået at kontrollere for lækager eller problemer med ledningerne og at søge professionel diagnose for at undgå unødvendige udgifter. Til sidst identificerede et værksted en defekt injektor, udskiftede den og udførte en kompensationjustering, hvilket løste problemet og genoprettede en jævn motorydelse.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

christianschmid8

Lyder bekendt, jeg havde et lignende problem med min Mercedes E Klasse, selvom den var et par år nyere. Ujævn gang og motorlampen er klassiske symptomer. Driftkompensationsproblemer peger normalt på problemer med selve injektorerne. Bilens sensorer registrerer sandsynligvis, at brændstofindsprøjtningen ikke er ensartet på tværs af alle cylindre. Har du bemærket et fald i brændstoføkonomien? Før du går for langt ned i kaninhullet, har du tjekket for åbenlyse lækager eller ledningsproblemer omkring injektorerne?

(community_translated_from_language)

benkrueger2 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Jeg har ikke specifikt tjekket for lækager eller ledningsproblemer endnu, men jeg vil helt sikkert tage et kig. Da du havde problemet, nævnte fejlmeddelelsen specifikt driftkompensation eller kompensationsjustering? Og endte du med at udskifte injektorerne, eller bare den defekte?

(community_translated_from_language)

christianschmid8

Ja, fejlkoden var bestemt relateret til driftkompensation, noget om brændstofjusteringen, der var helt ude af trit. Jeg vil stærkt anbefale at få en ordentlig diagnose fra et værksted med erfaring med Mercedes dieselmotorer. De har værktøjerne til ordentligt at teste hver injektor og se, om den er inden for specifikationerne. Udskiftning af injektorer kan blive dyrt hurtigt. De kan køre en diagnostisk test, de kan teste hver enkelt individuelt og give dig et solidt svar. Ellers gætter du bare og smider penge efter problemet. Stol på mig, du vil ikke rode for meget med brændstofindsprøjtningssystemet uden det rigtige udstyr.

(community_translated_from_language)

benkrueger2 (community.author)

Mange tak for rådet. Jeg tjekkede for lækager og åbenlyse ledningsproblemer, men fandt intet. Jeg tog den med på et værksted, og de bekræftede, at en af ​​indsprøjtningsdyserne var defekt og forårsagede problemet med driftkompensation. De udskiftede den defekte dyse og udførte en kompensationsjustering. De samlede omkostninger var 515 €. Motoren kører nu problemfrit, og motorlampen er slukket. Jeg sætter pris på hjælpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE