100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MonaB88

Mercedes GLA problemer med tændingsfejl i et stykke tid

Hej folkens, min Mercedes GLA 2017 benzin (98.765 km) har i øjeblikket ret store problemer: Sort røg fra udstødningen under acceleration, motoradvarselslampe tændt, tab af effekt, ujævn motorgang, ryk ved acceleration, starter sommetider ikke, dårligt brændstofforbrug, stalling i tomgang og vibrationer i tomgang. Jeg mistænker, at det skyldes en defekt tændspole eller tændingsfejl. Har nogen af jer haft lignende oplevelser? Hvad var årsagen i jeres tilfælde, og hvordan var jeres oplevelse hos mekanikeren? Tak for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Mercedes GLA fra 2017 rapporterede problemer, herunder sort røg, tændingskontrollampe, effekttab, ujævn motorgang og stalling. Den mistænkte årsag var en defekt tændspolespole eller misfiring. En anden person delte en lignende oplevelse med en anden Mercedes-model, hvor problemet var en defekt motorstyreenhed (ECU), som krævede udskiftning og omprogrammering. I sidste ende blev GLA'ens problem sporet til defekte tændspoler, som blev udskiftet sammen med tændrør, hvilket løste problemerne og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

6 kommentar(er)

BLorenz

Hej, jeg havde lignende problemer med min Mercedes C-klasse fra 2016. Symptomerne var også meget ens: Sort røg, motorlampe, tab af effekt og ujævn drift. Undersøgelsen viste, at motorstyreenheden (ECU) var defekt. Det var et ret alvorligt problem, der ikke kunne løses med et lille indgreb. På værkstedet måtte de udskifte og omprogrammere styreenheden. Derefter kørte min bil igen som normalt, og alle symptomerne var væk. Få din styreenhed tjekket, det kunne være det samme problem. Hilsen og held og lykke!

(community_translated_from_language)

MonaB88 (community.author)

Hej, tak for dit svar! Det lyder som et voldsomt problem med styreenheden. Ved du stadig, hvor meget du betalte for udskiftning og omprogrammering? Og har der været lignende problemer siden, eller kører alt igen problemfrit? Hilsen og tak igen!

(community_translated_from_language)

BLorenz

Hej, intet problem, jeg hjælper gerne! Mit problem med den defekte tændspole eller tændingsudsatserne blev løst med det samme. Det var heldigvis ikke hovedproblemet, men motorstyreenheden var gået i stykker. I alt kostede reparationen af motorstyreenheden mig omkring 1000€, inklusive udskiftning og omprogrammering. Siden værkstedsbesøget har alt kørt perfekt, ingen klager mere. Motoren kører igen jævnt, ingen sorte røgskyer, og ydelsesproblemerne er også helt væk. Håber det hjælper dig videre. Hilsen og held og lykke med din GLA!

(community_translated_from_language)

MonaB88 (community.author)

Hej, hos mig var det faktisk tændspolen. Jeg kørte så direkte til værkstedet, da jeg ikke var sikker på, om jeg selv kunne klare det. Mekanikeren lavede først en komplet diagnose og fandt ud af, at to tændspoler var defekte. Han udskiftede dem og anbefalede mig at skifte tændrør samtidig. Omkostningerne holdt heldigvis sig i grænsen - i alt betalte jeg omkring 300 €. Det bedste ved det hele: GLA'en kører nu igen som smurt! Ingen røg mere, motoren kører mere stille, og effektmangel er også forsvundet. Jeg kan kun anbefale dig at køre til værkstedet hurtigst muligt, før det bliver værre. Held og lykke, og jeg håber, din GLA snart er topfit igen! Hilsen og tak igen for tipsene!

(community_translated_from_language)

Omergencel

Min Mercedes b180 m270 benzinmotor giver fejlmeddelelse om hakken. Spolerne er blevet skiftet, tændrør er blevet skiftet, og motorfejllampen lyser ved høje omdrejninger. Problemet er stadig ikke løst. Hvad kan problemet skyldes? Hjælp ville være værdsat.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Min Mercedes b180 m270 benzinmotor giver fejlmeddelelse om hakken. Spolerne er blevet skiftet, tændrør er blevet skiftet, og motorfejllampen lyser ved høje omdrejninger. Problemet er stadig ikke løst. Hvad kan problemet skyldes? Hjælp ville være værdsat.

Da du allerede har skiftet spoler og tændrør, er det næste skridt at kontrollere brændstofindsprøjtningsdyserne. En tilstoppet eller defekt injektor kan forårsage misfiring, især ved høje omdrejninger. Overvej at få dyserne renset eller testet for korrekt funktion. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA