Mercedes GLC Diesel DPF problem

Lyder som et tilstoppet DPF, ikke? Blinker motorlyset, eller lyser det konstant? Et blinkende lys betyder ofte, at du skal stoppe med at køre med det samme. Hvis filteret er helt blokeret, vil modtrykket kvæle motoren. En sensorfejl kan bestemt stoppe regenereringen. Har du tjekket for åbenlyse udstødningslækager?

(community_translated_from_language)

Tak for dit hurtige svar. Motorlampen lyser konstant, ikke blinkende. Jeg har ikke opdaget nogen udstødningslækager, men jeg erkender, at jeg ikke har foretaget en udtømmende inspektion. I betragtning af at en sensorfejl faktisk kan være årsagen til at forhindre regenerering, hvilke specifikke sensorer skal jeg prioritere for diagnostisk undersøgelse? Er der en måde at kontrollere sensordata uden proprietære Mercedes-værktøjer?

(community_translated_from_language)

Et fast lys er bedre end blinkende, men stadig ikke godt. Uden ordentlige diagnoseværktøjer er det svært. Du kigger på sensorer relateret til udstødningssystemet og DPF-funktionen; differenstryksføler (måler trykket før og efter filteret), temperatursensorer (før og efter DPF - overvåger filtertemperaturen). De leverer data til regenerering. Hvis en er slukket, sker der ingen regenerering. Jeg vil foreslå at tage den til en pålidelig mekaniker. Et fuldt blokeret DPF kan forårsage mere skade.

(community_translated_from_language)

Forstået. Din forklaring vedrørende differenstryk- og temperatursensorerne er særlig nyttig til at afklare det diagnostiske landskab. Jeg sætter pris på visdommen i at søge professionel hjælp. Som mistænkt var dieselpartikelfilteret faktisk defekt og krævede udskiftning. De samlede omkostninger, inklusive arbejdsløn, beløb sig til 1550 €. Tak igen for din hjælp.

(community_translated_from_language)