Mercedes GLC Hybrid Motorbanken løst

Jeg havde lignende problemer med min benzin-GLC. Banken, ryk, tab af effekt. Det lyder som for-tænding eller detonation, potentielt fra kulstofaflejringer, der skaber hotspots. Har du tjekket dine bankesensormålinger? Hvis ECU'en trækker tændingen tilbage, forklarer det effekttabet. At ignorere dette kan beskadige dine cylinderhoveder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret. Jeg har ikke tjekket aflæsningerne fra bankesensoren. Kan du forklare, hvordan jeg får adgang til og fortolker disse data?

(Oversat fra Engelsk)

Du skal bruge en OBD-II-scanner for at læse motorkomponenterne i realtid. Se efter 'bankningsforsinkelse' eller 'tændingstidskorrektion' for hver cylinder. Forsinkelsesværdier over et par grader betyder, at ECU'en kompenserer for banken. I betragtning af dine symptomer anbefaler jeg ikke langvarig drift. Kørsel med detonation kan forårsage motorskader. En tekniker bør inspicere cylinderhovederne og forbrændingskamrene for kulstofopbygning. Overvej professionel rengøring. Tag den med til et værksted med det samme. At køre den sådan her gør det værre.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg rådførte mig med en tekniker, og det var kulstofaflejringer i forbrændingskammeret, der forårsagede forudgående tænding. Efter rengøring kører motoren problemfrit, og fejlen er væk.

(Oversat fra Engelsk)