Mercedes GLE dieselmotor overophedning

Jeg forstår din bekymring vedrørende motoroverophedning og forlænget opvarmningstid i din Mercedes GLE. Jeg oplevede et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, selvom det var en benzinmotor. De symptomer, du beskrev, tyder stærkt på en defekt termostat. Den er ansvarlig for temperaturkontrollen i kølesystemet. Har du bemærket, om kølerens blæser kører overdrevent meget, selv når motoren er kold? Har du også tjekket kølevæskeniveauet i ekspansionsbeholderen? Hvis det er væsentligt lavere end normalt, kan det indikere en kølervæskelækage, selvom du ikke har set nogen synlige vandpytter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Kølerens blæser ser ud til at køre mere end normalt, selv når motoren ikke er helt varm. Kølervæskeniveauet ser ud til at være okay, måske en lille smule lavere, men ikke noget større. Er der nogen måde at bekræfte, at det helt sikkert er termostaten, før jeg bruger penge på reparationer?

(Oversat fra Engelsk)

I betragtning af at kølerens blæser kører overdrevent, og motoren overophedes sammen med en langsom opvarmning, forstærker det sandsynligheden for en defekt termostat. Selvom en endelig diagnose kræver korrekt testudstyr, peger disse symptomer stærkt i den retning. Efter min erfaring kan forsøg på gør-det-selv-reparationer på moderne køretøjer nogle gange skabe yderligere komplikationer. I betragtning af potentialet for yderligere skader og kølesystemets kompleksitet vil jeg varmt anbefale at konsultere en kvalificeret mekaniker. En defekt termostat kan føre til overophedning af motoren, hvilket potentielt kan forårsage alvorlige og kostbare skader. Jeg tror, det er termostaten, og jeg ville få den tjekket, før det bliver værre.

(Oversat fra Engelsk)

Okay, mange tak for din hjælp! Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring. Jeg vil tage den med til mit lokale værksted. De mistænker, at det er termostatens kølekredsløbsmotor, og har citeret omkring 350 € for reparationen. Forhåbentlig løser det problemet.

(Oversat fra Engelsk)