siegfriedschaefer1
Mercedes GLE Hybrid brændstofforbrugsproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes GLE Hybrid fra 2015 oplevede øget brændstofforbrug, effekttab, stalling og røg under acceleration. Disse symptomer tydede på et problem med brændstofindsprøjtningssystemet, muligvis på grund af en defekt elektrisk forbindelse. En kontrollampe for motoren var også til stede, hvilket indikerer et potentielt problem. Ved en inspektion på et værksted blev en løs og korroderet connector på en af injektorerne identificeret og repareret, hvilket løste problemerne med brændstofforbruget.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Ja, motorlampen lyser, men ærligt talt, den har lyst i evigheder. Jeg troede, det var en iltsensor-ting fra for længe siden. Tror du, at et elektrisk problem i indsprøjtningssystemet virkelig kan forårsage alle de brændstofproblemer? Er der noget, jeg kan tjekke selv, før jeg tager den til en mekaniker?
(community_translated_from_language)
timsky1
Ja, en defekt elektrisk forbindelse kan bestemt ødelægge brændstofindsprøjtningssystemet og føre til alle de symptomer, du oplever. Moderne indsprøjtningssystemer er meget afhængige af præcis elektronisk styring. Selvom du visuelt kunne inspicere ledningsnet og stikforbindelser relateret til brændstofindsprøjtningsdyser for åbenlyse skader eller korrosion, kræver diagnosticering af den præcise fejl specialiserede værktøjer og viden. I betragtning af kompleksiteten og potentialet for yderligere skader vil jeg på det kraftigste råde dig til at få det tjekket på et kvalificeret værksted. En diagnostisk scanning vil påpege det præcise problem.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Tak, jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det viste sig, at et stik på en af injektorerne var løst og korroderet, præcis som du havde mistanke om. De rensede det og udskiftede en kort sektion af beskadiget ledning. Det kostede mig 95 €, hvilket er meget bedre end at udskifte hele indsprøjtningssystemet. Brændstofydelsen er tilbage til det normale. Ikke mere røg eller motorstop.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
De symptomer, du beskriver, højere brændstofforbrug, reduceret motoreffekt, standsning og røg, tyder stærkt på et problem i brændstofindsprøjtningssystemet. I betragtning af at dit køretøj er en hybrid, kan systemet være mere komplekst end en traditionel benzinmotor. En defekt kabel- eller stikforbindelse til en injektor kan forårsage disse problemer. Jeg husker at have set lignende ydeevneproblemer på ældre M-Class-modeller med korroderede sensorkabler. Har du bemærket nogen check engine-lampe eller systemfejlmeddelelser på instrumentbrættet?
(community_translated_from_language)