JuliKoch19

Mercedes GLK dieselmotorproblem

Min 2009 Mercedes GLK diesel giver mig problemer. Check engine-lampen lyser, og motoren kører ujævnt. Jeg har mistet kraft, den ryger, når jeg accelererer, og der er en hvæselyd med øget brændstofforbrug. Jeg mistænker EGR-ventilen. Kan det være årsagen? Jeg er bekymret for emissioner og katalysatoren.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende symptomer på min 2012 BMW 320d. Reduceret effekt, motorlampe og ujævn gang peger på et potentielt EGR-ventilproblem. Hvæselyden kan indikere en lækage i EGR-systemet, hvilket forklarer røgen og ryk. Har du tjekket EGR-ventilen for kulstofopbygning? En diagnostisk scanning vil bekræfte, om EGR-ventilen er synderen. Disse fejl er almindelige i dieselmotorer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har ikke inspiceret EGR-ventilen endnu, og jeg er ikke sikker på dens placering. Kan den rengøres, eller skal den udskiftes? Hvilket diagnostisk scanningsværktøj vil du anbefale til at kontrollere fejlkoderne? Jeg prøver at undgå en stor regning, hvis jeg kan tjekke det selv.

(Oversat fra Engelsk)

Rengøring af EGR-ventilen er nogle gange mulig, men udskiftning er ofte mere pålidelig. En generisk OBD-II-scanner skal hente fejlkoderne. For Mercedes-specifikke koder er en scanner med Mercedes-Benz-kompatibilitet at foretrække. I betragtning af hvæselyden og røgen ville jeg hælde til udskiftning. Jeg vil foreslå at få det tjekket på et værksted og sikre mig, at de også tjekker katalysatoren. Det er vigtigt at tage fat på dette problem hurtigt, da det påvirker køretøjets emissioner.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog bilen på værkstedet, og du havde ret. Det var EGR-ventilen. Mekanikeren bekræftede, at den skulle udskiftes. De samlede reparationsomkostninger var 355 €. Bilen kører nu problemfrit, motorlampen er slukket, og røgen er væk. Tak for din præcise diagnose og råd.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: