Mercedes GLS ujævn tomgang og accelerationsproblem

Din situation med Mercedes GLS lyder bestemt bekymrende. Ujævn motorgang kan faktisk stamme fra en udstødningslækage, men andre faktorer kan bidrage. Jeg stødte på et lignende problem med min gamle Volvo V70. Symptomerne var næsten identiske: ujævn tomgang og tøven ved acceleration, ledsaget af motorlampen. I mit tilfælde var problemet ikke kun en lækage, men en kombination af en lille udstødningslækage, der forværrede en defekt iltsensor. Motorstyreenheden modtog forkerte data, hvilket igen påvirkede brændstofblandingen og timingen. Har du fået læst fejlkoden? At kende den specifikke kode kan i høj grad indsnævre mulighederne. Undersøg også udstødningssystemet for eventuelle åbenlyse tegn på skader eller korrosion. Det kan være en lille revne eller en løs forbindelse. Selvom brændstofindsprøjtningsdyser, krumtaksensor og problemer med tandremmen kan forårsage lignende symptomer, præsenterer de sig normalt med forskellige fejlkoder.

(Oversat fra Engelsk)

Fejlkoden indikerede en 'system for magert' tilstand. Stemmer dette overens med din erfaring og det potentielle problem med udstødningslækage/iltføler? Hvor præcist fandt du lækagen på din Volvo? Var den let synlig, eller havde du brug for specialudstyr for at finde den?

(Oversat fra Engelsk)

En 'system for mager'-kode understøtter bestemt muligheden for en udstødningslækage før iltsensoren, da den introducerer umålt luft i systemet. Tænk på det på denne måde: motoren forsøger at trække vejret, men den suger også ekstra luft ind gennem en revne i røret, hvilket forstyrrer luft-brændstof-forholdet. I mit Volvos tilfælde var lækagen placeret nær katalysatoren. Det var ikke umiddelbart synligt; jeg opdagede det ved hjælp af en røgtetest. En mekaniker introducerede røg i udstødningssystemet, og vi så efter, hvor det slap ud. I betragtning af kompleksiteten af ​​moderne køretøjer og muligheden for fejldiagnose, vil jeg stærkt anbefale et besøg på et pålideligt værksted. De vil have det rigtige udstyr og ekspertise til at fastslå den nøjagtige placering af lækagen og vurdere funktionen af ​​dine iltsensorer og andre komponenter. Det er også vigtigt at udelukke problemer med brændstoftrykket, som kan være forårsaget af defekte brændstofindsprøjtningsdyser.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den med på et værksted, og de udførte en røgstest, ligesom du foreslog. Det viste sig, at der var en lille revne i udstødningsmanifolden. De reparerede den, og den samlede pris var 265 €. Motoren kører nu problemfrit. Fejlen 'systemet for magert' er væk. Jeg er virkelig taknemmelig for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)