Mercedes GT Roadster Hybrid Motor går ujævnt

Lyder bekendt, jeg havde lignende motorstop og problemer med ujævn gang med min gamle Volvo, selvom det var en benzinmotor. Køretøjsdiagnostikken pegede på et defekt tændrør, men det faktiske problem var en revnet tændspole. Har du kontrolleret modstanden i selve tændspolen? En simpel multimeter-test kan bekræfte, om den virkelig er defekt. Undersøg også visuelt tændrøret for tegn på skader eller usædvanligt slid. Ligesom en dårlig ventil kan forårsage problemer i dit bryst, kan en dårlig tændspole forårsage problemer i din motor.

(Oversat fra Engelsk)

Modstand, hva'? Det er en god idé, jeg kom ikke så dybt ind i det. Så hvis modstanden er slukket, bekræfter det stort set den defekte tændspole, ikke? Og om tændrøret, er der noget specifikt, jeg skal kigge efter? Er det nemt at udskifte?

(Oversat fra Engelsk)

Korrekt. Hvis modstanden er væsentligt uden for producentens specificerede område, er tændspolen sandsynligvis synderen. Hvad angår tændrøret, skal du kigge efter revner i den keramiske isolator, overdreven kulstofopbygning eller et udvidet mellemrum. Hvis du ikke er bekendt med disse problemer, foreslår jeg, at du søger en kvalificeret tekniker til at kontrollere dit køretøj. Prisen er omkring 95 €.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, jeg sætter pris på indsigt. Jeg tager den med til mit sædvanlige værksted, som du foreslog. Forhåbentlig er det bare tændingsspolen, da det ser ud til at matche det, jeg oplever. Den estimerede reparationsomkostning lyder også rigtigt. Du sparede mig for en masse gætværk.

(Oversat fra Engelsk)