Mercedes GT Roadster hybrid udstødsbagtrykssensor problem

Jeg forstår din frustration over udstødningsgastryksensorens funktionsfejl i din Mercedes GT Roadster. Jeg havde et lignende problem. Selvom jeg ikke er ekspert, har du udført nogen foreløbige kontroller af selve sensoren og dens ledningsnet? En visuel inspektion for åbenlyse skader, såsom flossede ledninger eller løse forbindelser, kan give nogle indsigter. Har du også kontrolleret sensorens elektriske stik for korrosion, da dette kan hindre dens korrekte funktion? Det kan også være gavnligt at sikre, at sensoren er ren og fri for snavs.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter svaret. Jeg lavede en hurtig visuel inspektion, men intet sprang ud. Hvor præcis er den tryksensor gemt? Og når du siger "tjekkede sensorens elektriske stik for korrosion", hvor dybt skal jeg så gå? Jeg er fortrolig med grundlæggende bilvedligeholdelse, men jeg vil ikke begynde at skille ting ad uden et klarere billede.

(Oversat fra Engelsk)

Værsgo. I mit tilfælde var sensoren placeret nær dieselpartikelfilteret. Den nøjagtige placering kan dog variere lidt. I betragtning af kompleksiteten af moderne køretøjers emissionssystemer, og for at undgå uønskede komplikationer, vil jeg stærkt anbefale at konsultere en kvalificeret tekniker for en præcis diagnose og reparation. At fortsætte med at køre køretøjet i dets nuværende tilstand kan potentielt forværre problemet og føre til dyrere reparationer. Det ser ud til, at du allerede har fastslået årsagen til problemet via køretøjsdiagnostik, så et besøg på værkstedet ville være gavnligt for at løse dit problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet, jeg tog det med på værkstedet som foreslået. Det viste sig, at du havde ret - udstødningsbagtrykssensoren var faktisk defekt. Ny sensor installeret, DPF-regenerering tvunget, og bilen er tilbage til sit gamle jeg. Det kostede mig de anførte 245€, men i det mindste er røgshowet ovre.

(Oversat fra Engelsk)