patrickice1
Mercedes GT Roadster tyverialarm problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes GT Roadster fra 2021 med hybridmotor oplevede en fejlfunktion i tyverialarmsystemet, med en fejl gemt i hukommelsen og systemet var ikke-funktionelt. Den mistænkte årsag var relateret til kodningen af optiske låseindikatorer. Problemet blev løst ved at omkode systemet, hvilket genoprettede alarmens funktionalitet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
patrickice1 (community.author)
Hvilke alarmfølerforbindelser gav dig specifikt problemer på Volvoen? Hvilken bestemt placering eller hvilket system skal jeg fokusere på?
(community_translated_from_language)
timblade1
Helt ærligt, er jeg ikke helt sikker på, hvilken sensor det var. Værkstedskarlene fik det ordnet. Jeg husker bare, at de nævnte noget om en defekt forbindelse og et mærkeligt kodningsproblem. Det er måske bedst at få det tjekket professionelt. Kostede mig lidt, men var det værd for fred i sindet.
(community_translated_from_language)
patrickice1 (community.author)
Værdsætter indsigt. Tog den med på værkstedet. Det viste sig, at tyverialarmen var kodet til at aktivere blinklysene, hvilket forårsagede problemet. Omkodning løste det. Samlede omkostninger 45€. Tak!
(community_translated_from_language)
Marvin13
Goddag! Jeg ejer en G-klasse fra 2018 diesel... jeg tror tyverisikringssystemet er blevet aktiveret, da jeg ikke længere kan starte den... motoren drejer rundt, men starter ikke, som om den ikke får brændstof. Jeg har læst på en blog, at jeg skal initialisere nøglen ... sat i tændingen, drejet til position 1, ventet 10 sekunder, derefter drejet til position 0 og prøvet igen... det virker ikke... har I nogen idé om, hvad jeg kan gøre? Tak
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Goddag! Jeg ejer en G-klasse fra 2018 diesel... jeg tror tyverisikringssystemet er blevet aktiveret, da jeg ikke længere kan starte den... motoren drejer rundt, men starter ikke, som om den ikke får brændstof. Jeg har læst på en blog, at jeg skal initialisere nøglen ... sat i tændingen, drejet til position 1, ventet 10 sekunder, derefter drejet til position 0 og prøvet igen... det virker ikke... har I nogen idé om, hvad jeg kan gøre? Tak
Prøv først at tjekke brændstofpumpens relæ og sikring, da en sprungen sikring eller defekt relæ kan forhindre brændstofpumpen i at virke, hvilket får motoren til ikke at starte. Hvis disse er i orden, kan det være et mere komplekst problem med selve tyverisikringssystemet, og jeg anbefaler, at en professionel diagnosticerer det. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
timblade1
Hmm, lyder bekendt. Havde noget lignende med min ældre Volvo, dog ikke en hybrid. Bilalarmen blev ved med at gå tilfældigt, eller nogle gange slet ikke. Tjekkede du alarmfølerens forbindelser? Kan være en løs ledning eller korrosion, der roder med alarmens kontrolenhed. Jeg er ingen ekspert, men måske er det noget?
(community_translated_from_language)