100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

sarahhuber1

Mercedes M Klasse Diesel Rysteproblem Løst

Min 2001 Mercedes M Klasse diesel gør mig vanvittig. Den har kilometer på uret, og for nylig begyndte den at rykke, når jeg accelererer. Check engine-lyset er tændt, og fejlhukommelsen siger noget om bilens manifold. Jeg har bemærket reduceret motoreffekt, og nogle gange går den endda i stå i tomgang. Desuden går motoren ujævnt, og der er en stærk udstødningslugt. Jeg mistænker en lækage i bilens manifold på grund af svidning. Kunne en defekt manifold-sensor være årsagen?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mercedes M-klasse diesel fra 2001 oplevede ryk under acceleration, reduceret motorkraft, ujævn kørsel, stalling ved tomgang og en stærk udstødningslugt. Check engine-lyset indikerede et problem med indsugningsmanifolden, mistænkt for at være en lækage, muligvis på grund af overophedning. En vakuumlækage eller en defekt manifoldsensor blev betragtet som mulige årsager. Efter at have konsulteret en mekaniker, blev det bekræftet, at en defekt indsugningsmanifold med en lækage var problemet, hvilket blev løst, og dermed blev den jævne drift genoprettet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ralfkoehler4

Lyder som en vakuumlækage, måske en pakningslækage på indsugningsmanifolden. Kaster den nogen specifikke koder, eller bare en generel motoradvarsel? Hvis du har en vakuumlækage, ville det forklare den ujævne gang og motorstop. Har du tjekket manifoldsensoren?

(community_translated_from_language)

sarahhuber1 (community.author)

Tak for svaret. Jeg har ikke de præcise koder lige nu, men det peger bestemt på indsugningsmanifolden. Hvor præcist skal jeg lede efter denne vakuumlækage? Er det noget, jeg selv kan tjekke, eller er det for kompliceret uden specialværktøj?

(community_translated_from_language)

ralfkoehler4

Vakuumlækager kan være vanskelige at finde. Hvis du ikke er fortrolig med motorarbejde, vil jeg råde dig til at tage den med på et værksted. Forbrændte indsugningsmanifold på ældre dieselbiler kan være et almindeligt problem. En pakningslækage er meget mulig. De kan ryge teste den for at fastslå den nøjagtige placering.

(community_translated_from_language)

sarahhuber1 (community.author)

Værdsætter rådet, jeg tog det til en lokal mekaniker, og du havde ret. Det var faktisk en defekt indsugningsmanifold med en lækage, sandsynligvis på grund af afbrænding. Den endelige regning var 1180 €, dele og arbejde. Av! Men det kører i det mindste problemfrit nu. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE