sarahhuber1

Mercedes M Klasse Diesel Rysteproblem Løst

Min 2001 Mercedes M Klasse diesel gør mig vanvittig. Den har kilometer på uret, og for nylig begyndte den at rykke, når jeg accelererer. Check engine-lyset er tændt, og fejlhukommelsen siger noget om bilens manifold. Jeg har bemærket reduceret motoreffekt, og nogle gange går den endda i stå i tomgang. Desuden går motoren ujævnt, og der er en stærk udstødningslugt. Jeg mistænker en lækage i bilens manifold på grund af svidning. Kunne en defekt manifold-sensor være årsagen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder som en vakuumlækage, måske en pakningslækage på indsugningsmanifolden. Kaster den nogen specifikke koder, eller bare en generel motoradvarsel? Hvis du har en vakuumlækage, ville det forklare den ujævne gang og motorstop. Har du tjekket manifoldsensoren?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret. Jeg har ikke de præcise koder lige nu, men det peger bestemt på indsugningsmanifolden. Hvor præcist skal jeg lede efter denne vakuumlækage? Er det noget, jeg selv kan tjekke, eller er det for kompliceret uden specialværktøj?

(Oversat fra Engelsk)

Vakuumlækager kan være vanskelige at finde. Hvis du ikke er fortrolig med motorarbejde, vil jeg råde dig til at tage den med på et værksted. Forbrændte indsugningsmanifold på ældre dieselbiler kan være et almindeligt problem. En pakningslækage er meget mulig. De kan ryge teste den for at fastslå den nøjagtige placering.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet, jeg tog det til en lokal mekaniker, og du havde ret. Det var faktisk en defekt indsugningsmanifold med en lækage, sandsynligvis på grund af afbrænding. Den endelige regning var 1180 €, dele og arbejde. Av! Men det kører i det mindste problemfrit nu. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: