susanstorm4
Mercedes M Klasse Hybrid Dæktryksproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes M-klasse hybrid fra 2011 oplevede en dæktryksadvarsel, aktivering af ABS-lampen, vibrationer i rattet og problemer med servostyringen. Den første mistanke var et fladt dæk, men yderligere undersøgelser tydede på et mere komplekst problem, der involverede dæktryksovervågningssystemet (TPMS) eller relaterede sensorer. En defekt ventilstamme i dækket blev identificeret som årsagen, hvilket førte til en langsom lækage og udløste en kaskade af sensorfejl, der påvirkede ABS og servostyring. Udskiftning af ventilstammen og nulstilling af sensorerne løste problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
susanstorm4 (community.author)
Jeg tjekkede dæktrykket med en måler, og et dæk var faktisk lavt. Jeg har svært ved at forstå, hvordan et lavt dæk kan føre til ABS- og servostyringsfejl. Kan en defekt ventil i dækket være årsagen, måske forårsage en langsom lækage og udløse en kædereaktion af sensorfejl?
(community_translated_from_language)
joachimsilver3
En defekt ventil, der forårsager en langsom lækage, der fører til lavt tryk, er bestemt plausibel. Moderne køretøjer er stærkt afhængige af indbyrdes forbundne elektroniske systemer. TPMS rapporterer lavt tryk, hvilket igen teoretisk set kan påvirke ABS og servostyring, hvis systemet er designet til at kompensere for opfattet ustabilitet på grund af forskelle i dæktrykket. Selvom det virker usandsynligt, kan den elektroniske styreenhed fortolke dataene forkert. Det er tid til at få dækket og TPMS tjekket af en kvalificeret tekniker. Det kan være en simpel løsning, men disse symptomer sammen berettiger en professionel diagnose.
(community_translated_from_language)
susanstorm4 (community.author)
Du havde ret. Tog den med på værkstedet, og det viste sig at være en defekt ventil i dækket, der forårsagede en langsom lækage. TPMS, der gik amok, udløste kaskaden af fejl med ABS og servostyring. Ny ventil, dækket blev genopfyldt, sensorer nulstillet, og alt er godt. Samlet pris: 280€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
joachimsilver3
Et fladt dæk i sig selv er usandsynligt at forårsage alle disse symptomer samtidigt. ABS-lyset, vibrerende styring og problemer med servostyringen tyder på et mere komplekst problem, der potentielt er forbundet med dæktryksovervågningssystemet (TPMS) eller endda en relateret sensorfejl. Har du kontrolleret det faktiske dæktryk med en dæktryksmåler og ikke bare stolet på advarslen på instrumentbrættet? Det er muligt, at en defekt TPMS-sensor udløser advarslen og samtidig forstyrrer andre systemer. Er rystelserne konstante, eller forværres de ved visse hastigheder? Bliver styringen hårdere ved alle hastigheder, eller kun ved lave hastigheder?
(community_translated_from_language)