larajung30

Mercedes M Klasse Hybrid Luftmassemåler Problem

Min Mercedes M Klasse Hybrid fra 2011 har næsten 99.000 km. Motoren hakker. Brændstofforbruget er steget meget. Den går i stå i tomgang. Motorlampen lyser. Der kommer røg ved acceleration. Jeg mistænker en defekt luftmassemåler. Er der nogen, der har oplevet dette? Hvilke skridt tog I?

(Oversat fra Engelsk)

Mercedes M-Klasse Hybrid fra 2011 oplevede motorhakken, øget brændstofforbrug, stall i tomgang og røg under acceleration, samtidig med at check engine-lyset lyste. Disse symptomer tydede på en defekt masseluftmængdemåler (MAF-sensor), som er afgørende for at bestemme den korrekte luft-brændstofblanding. En defekt MAF-sensor kan føre til en forkert blanding, hvilket forårsager de beskrevne problemer. Den anbefalede løsning var at kontrollere sensor aflæsningerne med en OBD-scanner og konsultere en mekaniker, hvilket bekræftede MAF-sensoren som problemet, hvilket førte til udskiftning og løsning af problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende problemer med min M Klasse-motor. Motorstop og øget brændstofforbrug er klassiske symptomer. ECU'en er stærkt afhængig af MAF-sensoren for at bestemme det korrekte luftindtag. Når sensoren begynder at svigte, forstyrrer den hele luft-brændstofblandingen. Tjekkede du sensorudlæsningerne med en OBD-scanner? En defekt MAF-sensor kan bestemt forårsage disse problemer.

(community_translated_from_language)

Jeg er ikke så kyndig. Hvad er det præcist, jeg leder efter, når jeg tjekker sensorudlæsningerne med en OBD-scanner? Hvordan fortolker jeg problemet med luft-brændstofblandingen? Kan du give mig lidt flere detaljer?

(community_translated_from_language)

I bund og grund leder du efter uoverensstemmelser eller værdier, der er uden for det normale område, der er specificeret for din motor. Scanneren vil give dig live data fra MAF-sensoren. Med hensyn til luft-brændstof-forholdet bruger motorstyreenheden (ECU) MAF-sensordataene til at beregne, hvor meget brændstof der skal sprøjtes ind. En dårlig sensor rapporterer forkert luftstrøm, hvilket fører til en forkert blanding – for rig, for meget brændstof eller for mager, ikke nok brændstof. Baseret på dine symptomer, og i betragtning af at du ikke er mekaniker, vil jeg anbefale at tage den med til et pålideligt værksted

(community_translated_from_language)

Jeg tog den med til min lokale mekaniker, og du havde ret. Det var faktisk luftmassemåleren. De endelige reparationsomkostninger beløb sig til 365 €, men det var det værd at få min bil til at køre problemfrit igen. Jeg sætter pris på din hjælp med at diagnosticere problemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE