Mercedes M Klasse transmissionsproblem løst

Min Mercedes M Klasse diesel fra 2013 med 255020 km på uret har et problem med det automatiske gear. Paddleshifterne reagerer ikke, gearskiftene glider og føles urene, og der er en malende lyd under gearskiftene. Paddleshifterne har også en meget langsom responstid, og gearkassen ser ud til at være i nødprogram. En kodeaflæser viser en fejl relateret til transmissionsstyreenheden. Jeg har mistanke om en defekt transmissionsstyreenhed. Er der nogen, der har oplevet noget lignende? Hvad er involveret i en transmissionsdiagnose, og hvordan kan jeg bekræfte, at bilens ECU er synderen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder som et potentielt problem med transmissionskontrollen. Har du tjekket ledningerne og forbindelserne til transmissionsstyreenheden?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har ikke specifikt tjekket ledningerne. Er der et specifikt område, jeg skal kigge efter almindelige problemer, eller er det mere en generel visuel inspektion for slidte ledninger og løse forbindelser? Kan en defekt sensor også forårsage lignende symptomer, eller er transmissionsstyreenheden den mest sandsynlige mistænkte i betragtning af fejlkoden?

(Oversat fra Engelsk)

En visuel inspektion er et godt udgangspunkt. I betragtning af symptomerne og fejlkoden er en defekt transmissionskontrol meget sandsynlig. Tag den med til et værksted for en korrekt diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog den med til et betroet værksted for transmissionsdiagnose. De bekræftede, at det var en defekt transmissionsstyreenhed. Udskiftning og omprogrammering kostede mig omkring 1000 €. Kører som ny nu.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: