theo_jones7

Mercedes M Klasse transmissionsproblemer løst

Min Mercedes M Klasse fra 2013 med benzinmotor har kørt omkring 98.000 km. På det seneste har den automatiske gearkasse opført sig underligt med usandsynlige gearskift. Indikatoren for gearkassen bliver ved med at dukke op, og nogle gange føles det som om den sidder fast i nødprogrammet. En ven nævnte underspænding. Skal jeg have skiftet gearkasseolien eller måske en fuld gearkassespoling? Kan den slidte hydraulikvæske være årsagen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Usandsynligt gearskifte, transmissionslys, nødtilstand lyder som limp home-tilstand. Underspænding kan absolut skabe ravage med TCU'en. Slidt transmissionsolie, især i en 7G-Tronic, kan forårsage lignende symptomer. Har du tjekket olieniveauet og -tilstanden? Er det mørkt, lugter det brændt? En simpel olieskift kan hjælpe, men hvis der er betydelig slitage, kan en komplet transmissionsrensning være nødvendig. Hvornår blev transmissionen sidst serviceret?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, nødprogram, forstået. Jeg har faktisk ikke selv tjekket transmissionsolien. Helt ærligt, er jeg ikke rigtig sikker på, hvordan man gør det ordentligt på den her bil. Jeg købte den brugt for et par år siden, og jeg kan ikke se nogen registrering af en transmissionsservice i papirerne. Er det at tjekke olieniveauet noget, jeg kan gøre selv uden specialværktøj, eller er det bedst at overlade det til en professionel?

(Oversat fra Engelsk)

Da du ikke har servicejournaler og ikke er fortrolig med at kontrollere niveauet, vil jeg på det kraftigste fraråde dig at gøre det selv. Moderne transmissioner er følsomme, og at få væskeniveauet forkert kan forårsage mere skade end gavn. At droppe bundkarret på en 7G-Tronic er ligetil, men du skal bruge et oliepindsværktøj specifikt til Mercedes-transmissioner for at kontrollere det korrekt. Bedste bud er at tage det til et velrenommeret værksted, der kender Mercedes-transmissioner. De kan kontrollere for koder, vurdere oliens tilstand og rådgive om, hvorvidt et olieskift eller en fuld transmissionsskylning er nødvendig. Hvis det er underspænding, vil de også identificere årsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet! Jeg tog den med til et lokalt værksted, og de bekræftede, at transmissionsolien faktisk var ret slidt. De lavede en udskiftning af transmissionsolien, og det ser ud til at have løst problemet. Det kostede mig 240€ alt inklusive. Gearskiftet er meget mere jævnt nu, og transmissionslyset er ikke kommet tilbage. Jeg sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: