Mercedes ML Diesel Advarsel om lavt udstødningstryk

En 'partikelfilter udstødningstryk for lavt'-fejl på din Mercedes ML lyder bestemt bekendt. I betragtning af symptomerne – advarselslampe, tab af effekt, røg og kraftig udstødningslugt – er en defekt udstødningsgastryksføler en meget sandsynlig synder. Men før du dømmer sensoren direkte, vil det være klogt at kontrollere udstødningssystemets integritet. Er der tegn på fysiske skader, såsom revner eller lækager, især omkring partikelfilteret? En blokering i udstødningssystemet nedstrøms for sensoren kan også medføre en lavtryksaflæsning opstrøms. Hvilke diagnostiske trin har du taget ud over at læse fejlkoden?

(Oversat fra Engelsk)

God pointe. Jeg inspicerede visuelt udstødningssystemet og så ingen åbenlyse revner eller lækager. Jeg tænkte ikke på en blokering. Hvordan ville jeg kontrollere for en blokering, og er der noget andet, der kan forårsage en 'lavtryks'-aflæsning udover en dårlig sensor eller en blokering?

(Oversat fra Engelsk)

At opdage en blokering i udstødningssystemet, især i partikelfilteret, kan være udfordrende uden specialiseret udstyr. Differentialtryktestning, hvor man sammenligner trykaflæsninger før og efter filteret, er en almindelig metode. Men i betragtning af dine beskrevne symptomer og fejlkoden er det et fornuftigt første skridt at udskifte udstødningsbagtrykssensoren. Hvis problemet fortsætter efter udskiftning af sensoren, vil yderligere diagnostik af en kvalificeret tekniker være tilrådelig, potentielt inklusive en undersøgelse af partikelfilterets tilstand. At ignorere dette problem kan føre til yderligere skader på udstødningssystemet og potentielt påvirke emissionskontrolkomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det er nyttigt. Jeg har udskiftet udstødningsgastryksensoren, ryddet koden, og det ser ud til at have løst problemet. Kører som en mester igen. Sensoren kostede mig 245€. Værdsætter rådet.

(Oversat fra Engelsk)