friedrich_vogel1
Mercedes ML motortab af effekt, ujævn gang og højt brændstofforbrug
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
friedrich_vogel1 (Forfatter)
Jeg har ikke tjekket for vakuumlækager endnu. Luftfilteret blev udskiftet for cirka 20000 kilometer siden. Jeg har ikke mulighed for selv at hente diagnosekoderne. Hvordan kan vakuumlækager påvirke luft-brændstof-forholdet?
(Oversat fra Engelsk)
louis_phoenix15
Okay, 20000 km på luftfilteret er sandsynligvis ikke hovedproblemet, men stadig værd at se på. Vakuumlækager lader ekstra luft komme ind i motoren efter luftmassemåleren. Denne umålte luft magrer blandingen ud i nogle cylindre, men motorstyreenheden (ECU) forsøger at kompensere ved at tilføje mere brændstof generelt, hvilket resulterer i en rig blanding i andre cylindre. Da du ikke har mulighed for at kontrollere fejlkoderne selv, lyder det som om, det er tid til at tage den med på værkstedet. Det kan være en defekt injektor, som du mistænker, men uden koderne er det bare gætværk. En korrekt diagnose vil spare dig penge og tid i det lange løb.
(Oversat fra Engelsk)
friedrich_vogel1 (Forfatter)
Jeg tog køretøjet til et pålideligt værksted efter din anbefaling. Diagnosen bekræftede en defekt brændstofindsprøjtningsdyse. De samlede omkostninger for udskiftningen og det tilhørende arbejde beløb sig til 515 €. Motoren kører nu problemfrit, og brændstoføkonomien er vendt tilbage til sit normale niveau.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
louis_phoenix15
De symptomer lyder bestemt bekymrende. En rig blanding kan bestemt være årsagen, og en defekt injektor er en hovedmistænkt. Før du drager forhastede konklusioner, har du tjekket for åbenlyse vakuumlækager? Også hvornår skiftede du sidst dit luftfilter? Et tilstoppet luftfilter kan begrænse luftstrømmen og forårsage en rig køretilstand. Hvilke diagnosekoder kaster motorlampen? At kende disse koder vil hjælpe med at indsnævre mulighederne betydeligt. Det kan også være nyttigt at vide, hvordan din seneste brændstoføkonomi har været.
(Oversat fra Engelsk)