sophia_tiger7
Mercedes ML Motortab og fejlkoder løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes ML fra 2003 oplevede et betydeligt tab af motorkraft og vedvarende fejlkoder, hvilket førte til bekymringer om en defekt ECU. Efter at have overvejet mulige årsager, blev det foreslået at kontrollere hovedrelæet, en almindelig kilde til sådanne problemer. Ved en inspektion på et værksted blev hovedrelæet faktisk identificeret som problemet, der forårsagede ECU-fejlene. Udskiftning af relæet løste tabet af motorkraft og fejlkoderne, og dermed blev bilens ydeevne genoprettet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
sophia_tiger7 (community.author)
Hovedrelæ, hva'? Hvor skulle jeg overhovedet finde det, og er der en enkel måde at teste det på? Jeg er ikke super bekendt med bilelektronik, så forklar det som til et barn, hvis du kan!
(community_translated_from_language)
johannacrystal3
Hovedrelæet sidder normalt i sikringsboksen, enten under motorhjelmen eller inde i kabinen. Ejerens manual skal have et diagram. Testning indebærer kontrol af spænding og kontinuitet, men ærligt talt, hvis du ikke er tryg ved det, er det bedst at tage det til et værksted. Lyder som om den reducerede effekt og den lagrede fejl peger på ECU'en, og jeg ville få det tjekket ud.
(community_translated_from_language)
sophia_tiger7 (community.author)
Okay, mange tak for rådet! Jeg tog den med på et værksted. Det viste sig, at det VAR hovedrelæet, der forårsagede ECU-problemerne! De udskiftede det, slettede fejlkoderne, og nu kører den som ny. Samlet pris 120€ for ECU-reparationen. Jeg er så lettet over, at det ikke var noget større!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
johannacrystal3
Lyder barskt! Jeg havde noget lignende på min gamle BMW, det viste sig at være en defekt sensor, der rodede med køretøjets elektronik. Har du tjekket hovedrelæet? Nogle gange kan et dårligt relæ forårsage ECU-problemer og give disse symptomer. Det er en nem og billig ting at tjekke, før du går i gang med ECU-reparation.
(community_translated_from_language)