siegfriedeis55
Mercedes ML ujævn motorgang og motorlampe
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes ML fra 2008 oplever ujævn kørsel og et tændt check engine-lys, hvor diagnostikken indikerer en fejl relateret til indsugningslufttemperaturføleren. Sensorens fejlfunktion kan føre til, at der sendes forkerte data til ECU'en, hvilket forårsager problemer som reduceret effekt og ujævn motorydelse. Det foreslås at udskifte den defekte indsugningslufttemperaturføler som en sandsynlig løsning, hvilket i sidste ende løser problemet og genopretter bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
siegfriedeis55 (community.author)
Ja, diagnoseværktøjet viste fejlkoden P0113, hvilket ifølge min begrænsede googling er 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. Så hvis sensoren sender forkerte oplysninger, er det sandsynligt, at udskiftning af indsugningslufttemperatursensoren løser problemet?
(community_translated_from_language)
liliankoenig4
P0113 er stort set en sikker indikation af en defekt indtagelseslufttemperatursensor eller et problem med dens ledninger. Jeg vil sige, at udskiftning af sensoren er et meget godt udgangspunkt. I betragtning af symptomerne og fejlkoden er det den mest sandsynlige årsag. Uden at se bilen er det dog svært at sige med sikkerhed. Du vil måske tage den med til et pålideligt værksted.
(community_translated_from_language)
siegfriedeis55 (community.author)
Mange tak for hjælpen! Jeg tog den med til mit lokale værksted, og du havde ret. De bekræftede, at sensoren for indsugningslufttemperatur var defekt. Reparationen inklusive den nye sensor og arbejdet kostede omkring 155 €. Bilen kører perfekt nu. Værdsætter virkelig dit råd!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
liliankoenig4
Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Volvo, selvom det var en anden sensor. Indtagslufttemperatursensoren fortæller grundlæggende bilens computer, ECU'en, hvor varm luften er, der kommer ind i motoren. ECU'en bruger disse oplysninger til at justere brændstofblandingen. Hvis sensoren er defekt, får ECU'en dårlige data, roder med brændstofblandingen og kan forårsage reduceret effekt, ujævn gang og udløse motorlampen. Gav diagnoseværktøjet dig en specifik fejlkode?
(community_translated_from_language)