joachimkoehler3
Mercedes R Klasse dieselmotorproblem løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes R-klasse diesel fra 2009 oplevede motorproblemer, herunder tændt kontrollampe, stalling og effekttab, mistænkt for at være forbundet med et nyligt skift af brændstoffilter. Problemet blev identificeret som en defekt brændstoftryksregulator, bekræftet af fejlkoder. Efter udskiftning af regulatoren vendte bilens ydeevne tilbage til normalen, hvilket løste motorproblemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
joachimkoehler3 (community.author)
Jeg forberedte filteret, eller i det mindste troede jeg det. Jeg fik læst fejlkoderne. Det peger på en funktionsfejl i brændstoftryksregulatoren. Er der en måde at teste tryksensoren eller brændstofregulatoren selv, før du udskifter dele? Tror du, at brændstofpumpen også kunne være blevet beskadiget, da luften kom ind?
(community_translated_from_language)
lennymeyer1
En kode for brændstoftryksregulatoren efter et filterskift antyder, at det er årsagen. Selvom det er muligt at teste sensoren og regulatoren med specialværktøj, er det ofte svært, og resultaterne kan være uafklarede. I betragtning af koden og din beskrivelse vil jeg råde dig til at tage den til et pålideligt værksted, især et, der er specialiseret i Mercedes-dieselmotorer. De vil være i stand til at diagnosticere den korrekt og bekræfte, om regulatoren er defekt. Hvad angår brændstofpumpen, er det usandsynligt, at den er blevet beskadiget af luft i ledningerne, medmindre den er blevet kørt i en længere periode med betydelig luftindtagelse. Men værkstedet bør også være i stand til at vurdere det.
(community_translated_from_language)
joachimkoehler3 (community.author)
Du havde ret! Jeg tog den til en lokal mekaniker, og det viste sig at være en defekt brændstoftryksregulator. De udskiftede den, slettede fejlkoderne, og bilen kører problemfrit igen. Check engine-lampen er slukket, den ujævne tomgang er væk, og effekten er tilbage. Den samlede regning var kun 45 €! Tak for dit råd, det sætter jeg virkelig pris på!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
lennymeyer1
Det er en plausibel teori, især efter udskiftningen af brændstoffilteret. Brændstofsystemet på disse dieselmotorer kan være følsomt. Sørgede du for, at det nye filter var korrekt monteret og primet, inden du startede motoren? Luft i brændstofledningerne kan forårsage ujævn tomgang og tab af effekt. En defekt brændstofregulator eller tryksensor kan også være årsagen, men tjek de enklere ting først. Har du fået læst fejlkoderne? At kende den specifikke kode vil indsnævre mulighederne. Det kan være alt fra en defekt brændstofpumpe til en blokeret brændstofledning. Lad mig vide fejlkoden, hvis du får den.
(community_translated_from_language)