marvinblitz4
Mercedes R Klasse Hvæsende lyd og brændstoføkonomiproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes R-klasse benzinmotor fra 2008 viste dårlig brændstoføkonomi, et tændingskontrollampe og en susende lyd under acceleration. Den første mistanke var en utæt vakuumslange i luftindtagningssystemet, muligvis nær gasspjældet, hvilket forårsagede en motorfejl. Et lignende problem i en anden bil blev løst ved at reparere en revnet vakuumslange. Efter professionel inspektion blev en læk vakuumslange identificeret og udskiftet, hvilket løste problemerne med brændstoføkonomi og susende lyde.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
marvinblitz4 (community.author)
Hvæsen lyder til at være konstant, uanset om motoren er kold eller varm. Du nævnte indtagsmanifoldslangerne. Er de svære at komme til? Jeg har ikke meget erfaring med bilreparationer, så jeg er lidt tøvende med at begynde at rode rundt uden en bedre idé om, hvad jeg laver. Kunne det være noget helt andet?
(community_translated_from_language)
friedrich_fuchs1
Adgangen kan være vanskelig afhængigt af bilen, og ærligt talt, hvis du ikke er tryg, er det bedst at overlade det til en professionel. Det kan være noget andet, men symptomerne peger bestemt på en vakuumlækage i luftindtagssystemet. I betragtning af alderen på din R Klasse, er gummislangerne sandsynligvis ved at blive skøre. En mekaniker vil have værktøjerne og erfaringen til korrekt at diagnosticere og reparere det uden at forårsage yderligere skader. Plus, de kan tjekke for andre potentielle problemer relateret til gasspjældet.
(community_translated_from_language)
marvinblitz4 (community.author)
Jeg sætter pris på, at du bekræftede mine mistanker. Jeg vil tage den med på et værksted. Jeg kiggede selv og kunne ikke finde nogen problemer, så det er bedre at lade en med erfaring håndtere det. De fandt en utæt vakuumslange og udskiftede den. Den samlede reparationsomkostning var omkring 100 €. Brændstoføkonomien er tilbage til det normale, og hvæsningen er væk!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
friedrich_fuchs1
Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW: højt brændstofforbrug, hvæsen, det hele. Det viste sig at være en revnet vakuumslange. Tænk på det som et sugerør med et hul i; du suger luft, men får ikke hele mængden gennem den tilsigtede vej. Har du tjekket alle slangerne, der er forbundet til indsugningsmanifolden? En lille revne kan forårsage store problemer. Er hvæsenet højere, når motoren er kold?
(community_translated_from_language)