Carly Community
leaschmitz1
Mercedes R Klasse Motortab og hylelyd
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
leaschmitz1 (Forfatter)
Tak for inputtet! Når du siger 'MAP-sensorværdier', hvad er det præcist, jeg leder efter? Hvad er et normalt interval, og hvordan skulle jeg overhovedet teste det? Jeg er ikke super bekendt med den sensor. Hvad står MAP for?
(Oversat fra Engelsk)
bernd_loewe8
MAP står for Manifold Absolute Pressure (absolut tryk i indsugningsmanifolden). Grundlæggende måler det trykket inde i din indsugningsmanifold. Hvad angår normalområdet, varierer det afhængigt af din motors belastning. Du skal bruge en OBD2-scanner, der kan læse live-data for at se værdierne. Sammenlign disse værdier med det, som servicehåndbogen siger, er forventet ved tomgang, under acceleration osv. Da dine symptomer er ret alvorlige, vil jeg anbefale en ordentlig diagnose på et værksted. En tryktæthedstest vil hurtigt påpege problemet.
(Oversat fra Engelsk)
leaschmitz1 (Forfatter)
Okay, tak for hjælpen og forklaringen om MAP-sensoren. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og du havde ret. De lavede en boost-lækagetest. Det viste sig, at wastegate-ventilen var defekt. Reparationen kostede mig 860€, men den er da i det mindste fikset!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
bernd_loewe8
Lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer på min gamle Saab. Reduceret effekt, mærkelige lyde under acceleration. På Saab var det en revnet intercoolerslange. Tjek dine slanger og forbindelser i forhold til intercooleren og turboladeren for lækager. En lækage hvor som helst i systemet kan forårsage et tab af ladetryk. Har du tjekket dine MAP-sensor-aflæsninger? En defekt MAP-sensor kan også forårsage nogle af disse problemer.
(Oversat fra Engelsk)