100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

leaschmitz1

Mercedes R Klasse Motortab og hylelyd

Min 2009 Mercedes R Klasse med benzinmotor opfører sig mærkeligt. Motorlampen lyser, og det føles som om den har mistet kraft. Motorens respons er forfærdelig, nogle gange går den i stå i tomgang. Brændstofforbruget er steget meget. Der er en hylelyd, når jeg accelererer. Jeg mistænker tryksystemet. Kunne det være en defekt i wastegate-ventilen? Jeg har læst om problemer med gasspjældet, turboladeren, MAP-sensoren og intercooleren. Er der nogen, der har lignende erfaringer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mercedes R Klasse fra 2009 oplever tab af motorkraft, øget brændstofforbrug og en hvinende lyd under acceleration, samtidig med at check engine-lyset lyser. Den første mistanke går på en defekt i trykforøgelsessystemet, muligvis wastegate-ventilen. Forslag omfatter kontrol af lækager i intercooler- og turbolader-slangerne og undersøgelse af MAP-sensor aflæsningerne. En boost-lækagetest på et værksted bekræfter en defekt wastegate-ventil, som derefter repareres.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

bernd_loewe8

Lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer på min gamle Saab. Reduceret effekt, mærkelige lyde under acceleration. På Saab var det en revnet intercoolerslange. Tjek dine slanger og forbindelser i forhold til intercooleren og turboladeren for lækager. En lækage hvor som helst i systemet kan forårsage et tab af ladetryk. Har du tjekket dine MAP-sensor-aflæsninger? En defekt MAP-sensor kan også forårsage nogle af disse problemer.

(community_translated_from_language)

leaschmitz1 (community.author)

Tak for inputtet! Når du siger 'MAP-sensorværdier', hvad er det præcist, jeg leder efter? Hvad er et normalt interval, og hvordan skulle jeg overhovedet teste det? Jeg er ikke super bekendt med den sensor. Hvad står MAP for?

(community_translated_from_language)

bernd_loewe8

MAP står for Manifold Absolute Pressure (absolut tryk i indsugningsmanifolden). Grundlæggende måler det trykket inde i din indsugningsmanifold. Hvad angår normalområdet, varierer det afhængigt af din motors belastning. Du skal bruge en OBD2-scanner, der kan læse live-data for at se værdierne. Sammenlign disse værdier med det, som servicehåndbogen siger, er forventet ved tomgang, under acceleration osv. Da dine symptomer er ret alvorlige, vil jeg anbefale en ordentlig diagnose på et værksted. En tryktæthedstest vil hurtigt påpege problemet.

(community_translated_from_language)

leaschmitz1 (community.author)

Okay, tak for hjælpen og forklaringen om MAP-sensoren. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og du havde ret. De lavede en boost-lækagetest. Det viste sig, at wastegate-ventilen var defekt. Reparationen kostede mig 860€, men den er da i det mindste fikset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE