jandunkel47

Mercedes V Klasse Turbo-problem løst

Min Mercedes V Klasse fra 2010 med benzinmotor har en motorlampe og reduceret effekt ved 218326 km. Motorens respons er forfærdelig. Jeg hører en høj hvæselyd ved acceleration, og den går nogle gange i stå i tomgang. Brændstofforbruget er steget. Jeg mistænker, at det er ladetryksventilen, den elektriske bypassventil eller tryksensoren. Nogle forslag, inden jeg ser en mekaniker?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder bekendt. Min gamle Volvo V70 diesel havde lignende symptomer: reduceret effekt, fløjtelyd og motorlampen. Det var en defekt ladetrykssensor. Har du tjekket ledningerne og vakuumslangerne til turboladersystemet? En lækage kan forårsage det. Hvor gammel er din diverterventil?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har ikke tjekket ledningerne eller vakuumslangerne endnu. Jeg har ingen erfaring med turboladere. Er det nemt at tjekke dem? Hvor skal jeg lede efter vakuumslangerne? Jeg ved ikke, hvor gammel dumpventilen er. Kan jeg teste den?

(Oversat fra Engelsk)

At kontrollere vakuumslanger betyder at inspicere dem visuelt for revner eller løshed. De er små gummislanger forbundet til turboen og indsugningsmanifolden. For at teste bypassventilen skal du fjerne den og kontrollere for rifter eller membranskader. Uden værktøj og viden er et værksted bedst. Dine symptomer tyder på et trykproblem, sandsynligvis en defekt aktuatorventil eller sensor. At køre den kan beskadige din turbolader.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den med på et værksted, og det var en defekt elektrisk bypassventil til turboladeren, som jeg mistænkte. Reparationen kostede 250 €. Bilen kører problemfrit igen. Jeg sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: