raphaelhuber99
Mercedes X Klasse Diesel brændstofpumpe problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes X Klasse diesel fra 2017 oplever problemer med brændstofpumpen, med symptomer som f.eks. manglende start, stalling ved tomgang, ujævn motorydelse og øget brændstofforbrug. Problemet mistænkes for at være relateret til en defekt forbindelse i brændstofsystemet, muligvis en kabel eller en stik. Et lignende problem blev løst ved at kontrollere og rengøre brændstofpumpe-relæerne og -forbindelserne, hvilket tyder på, at et løst eller korroderet relæ eller stik kan være årsagen. Det anbefales at bruge professionelle diagnosticeringsværktøjer til nøjagtigt at identificere problemet, som også kan involvere brændstofpumpen, filteret eller ECU'en.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
raphaelhuber99 (community.author)
Lyder hårdt. Jeg havde lignende symptomer med min Mercedes X Klasse, selvom det er en nyere model. Min motor stoppede tilfældigt, og brændstofindsprøjtningslyset tændte også. Efter at have kløet mig i hovedet i evigheder, tjekkede jeg alle brændstofsystemets relæer og sikringer. Det viste sig, at et relæ var korroderet. Har du tjekket dem?
(community_translated_from_language)
erwinblaze5
Tak for tippet! Hvilket relæ var det præcist, og hvor er det placeret? Fik du nogen specifikke fejlkoder relateret til brændstofpumpen eller brændstofindsprøjtningen, før du fandt det korroderede relæ? Prøver bare at indsnævre mulighederne, før jeg begynder at skille bilen ad. Jeg vil helst ikke begynde at rode med brændstofindsprøjtningen endnu!
(community_translated_from_language)
raphaelhuber99 (community.author)
Jeg kan ikke huske det præcise nummer, men det var et af brændstofpumperelæerne i sikringsboksen i motorrummet. For at være ærlig ville jeg få det til et værksted med ordentlige diagnostiske værktøjer til biler. De kan kontrollere brændstoftrykket og fastslå den nøjagtige årsag. Det kan være en defekt brændstofpumpe i sig selv, et blokeret brændstoffilter eller endda et problem med ECU'en. Det er pengene værd for at undgå at jage spøgelser. Du har ret. Jeg kiggede på brændstofpumpens forbindelser og fandt et løst stik. Gav det en rensning og et ordentligt tryk, og bilen startede med det samme! Fejlkoden er væk, og den ser ud til at køre problemfrit nu. Det viste sig, at et defekt kabel eller stikforbindelse til komponenten var problemet. Det kostede mig 95 € for kodeaflæsningen og lidt kontaktrens. Tak for hjælpen i hvert fald!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
erwinblaze5
Jeg har en ordentlig hovedpine med min 2017 Mercedes X Klasse diesel. Den har kørt 211.810 km på uret, og nu ser det ud til, at brændstofpumpen er stået af. Motoren vil ikke starte, og når den gør det, går den i stå i tomgang. Check engine-lampen lyser, og motoren går ujævnt. Jeg ser også et højere brændstofforbrug end normalt. Jeg har tilsluttet den til en læser, og den smider brændstofpumpefejlkoder. Jeg mistænker en dårlig forbindelse et eller andet sted i brændstofsystemet, måske et kabel eller et stik. Har nogen andre haft lignende problemer med deres brændstofpumpe? Nogle ideer, inden jeg begynder at skille tingene ad? Jeg prøver at undgå forhandlerpriserne, hvis jeg kan!
(community_translated_from_language)