Mercedes X Klasse dieselmotor kører rigt

Lyder bekendt, selvom det var min gamle BMW, der gav mig sådanne problemer. Lignende symptomer, især ujævn gang og at motorlampen tændes. Det første, jeg ville tjekke, er dit luftfilter. Et tilstoppet filter roder med luft-brændstofforholdet og kan forårsage alle mulige problemer. Også, hvornår så du sidst på iltsensoren? En defekt sensor vil forstyrre motorstyringssystemet og få det til at tro, at det har brug for mere brændstof. Er luft-brændstofforholdet blevet tjekket for nylig?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar, jeg sætter pris på forslagene. Vedrørende luftfilteret, udskiftede jeg det for cirka 10000 km siden. Er det muligt, at det bliver tilstoppet så hurtigt? Hvad angår iltsensoren, har jeg ikke tjekket den for nylig. Hvor er iltsensoren placeret, og hvordan kan jeg teste den for at afgøre, om den fungerer korrekt?

(Oversat fra Engelsk)

10000 km kan være nok, afhænger af hvor du kører, støvede veje vil stoppe det hurtigt. Hvad angår iltsensoren, er den normalt placeret i udstødningssystemet, før og efter katalysatoren. At teste den ordentligt kræver specialudstyr, et multimeter som minimum, og at vide hvilke aflæsninger man kan forvente. Helt ærligt, i betragtning af symptomerne og din oprindelige mistanke om et problem med brændstofindsprøjtningen, og især da motorlampen lyser, vil jeg stærkt anbefale at tage den med på et værksted. De kan diagnosticere problemet præcist og undgå, at du smider penge efter dele, du ikke har brug for.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter oprigtigt pris på dit råd. Jeg tog køretøjet til en certificeret Mercedes-Benz-mekaniker for en omfattende diagnose. Som mistænkt var en af brændstofindsprøjtningsdyserne faktisk defekt, hvilket fik motoren til at køre for rigt. Mekanikeren udskiftede den defekte dyse, og motorlampen er nu slukket. De samlede reparationsomkostninger var 515 €. Motoren kører nu jævnt, og brændstofforbruget er vendt tilbage til det normale. Tak igen for din vejledning.

(Oversat fra Engelsk)