Metal i olie & motorproblemer: Crossland-krise

Hej! Jeg havde et meget lignende problem med min 2018 Vauxhall Grandland X (1.6 benzin). De symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede sidste sommer. Det viste sig at være en defekt krumtapsensor, der forårsagede alverdens kaos med usædvanlig stall, ujævn kørsel og startproblemer. Jeg tog den til mit faste værksted, Pete's Auto, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Den totale reparation kom på omkring 250€ inklusive dele og arbejdskraft. Bilen har kørt perfekt siden da. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, hvilken motorstørrelse har du? Hvor mange kilometer har den kørt? Er der blevet udført noget nyligt arbejde på motoren? Disse problemer kan være virkelig frustrerende, men normalt er de til at løse uden at sprænge banken. Fortæl mig de detaljer, så kan jeg dele mere om min oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min har 232423 km på tælleren, og ja, de symptomer lyder virkelig lig mine. Den sidste service var faktisk for kun to måneder siden, men disse problemer begyndte at dukke op for nylig. Jeg vil måske tjekke den krumtapsensor, du nævnte, det lyder som et lovende spor, især da reparationsomkostningerne ikke var for voldsomme i dit tilfælde. Min lokale mekaniker foreslog noget meget dyrere, så jeg er glad for, at jeg spurgte her først. Havde din bil også den metalliske støj, før du fik den repareret? Jeg spekulerer bare på, om jeg har at gøre med præcis det samme problem, eller om der måske er noget andet i gang også.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Faktisk, nu hvor du nævner den metalliske støj og metal i olien, skulle jeg have nævnt noget vigtigt. Mens mit krumtapsensorproblem forårsagede lignende symptomer, havde jeg ingen metalspåner i min olie eller metalliske lyde. Det er absolut et rødt flag, der fangede min opmærksomhed i dit indlæg. Nu hvor jeg tænker over det, havde min Grandland X metal i olien sidste år, og det viste sig at være langt mere alvorligt end mit sensors problem. Det var relateret til tandremmen, kæden var begyndt at slides dårligt og kastede metalpartikler rundt i motoren. Symptomerne var virkelig lig dem, du beskriver. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får dette tjekket ASAP, vent ikke som jeg gjorde. Hans reparation endte med at koste næsten 2000€, fordi jeg fortsatte med at køre i den. Metalspånerne er normalt et tegn på, at noget slides ned inde i motoren, og det er ikke noget, du ønsker at ignorere. Måske få en anden mening fra en anden mekaniker? Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den vigtige præcisering! Du har ret, metallet i olien får min situation til at lyde mere som dit "timingkædeproblem" end dit sensorproblem. Det er faktisk virkelig bekymrende, og jeg vil bestemt ikke ende med en €2000 reparationsregning! Jeg holder op med at køre i den for nu og får den til en anden mekaniker for at få en second opinion først i morgen tidlig. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte Pete's Auto, men jeg er faktisk i Manchester, måske bliver jeg nødt til at finde min egen "Pete" her! Du har sandsynligvis reddet mig fra at begå den dyre fejl at ignorere disse symptomer. Jeg opdaterer forummet, når jeg får en ordentlig diagnose. Tusind tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)